Přejít na obsah Přejít na hlavní navigaci Přejít na vyhledávání
Aneta
Žádná otázka není hloupá!
216 216 022 (Po–Pá 9–18 h)
DJI Avata 360 spojuje FPV dynamiku s 360° sférickým záznamem v 8K. Framing záběru nevyřešíš před letem, ale až ve střihu – a to mění všechno. Proklepli jsme ho od technických parametrů přes výdrž baterie až po ceny jednotlivých variant.
Pod kapotou nesedí jeden 360° modul, jak by tě mohlo napadnout. Avata 360 má dva samostatné senzory 1/1,1" s efektivními 64 MP na kus, posazené 180° proti sobě. Každý objektiv vidí přes 200 stupňů, takže se obrazy překrývají a software je slepí do dokonalého celku.
Výsledek? Video v 8K při 60 fps, panorama v rozlišení 14 420 × 7 760 pixelů a fotky, které bereš jedním klikem ve 120 MP – to je 16K statická sféra. Takovou kvalitu bys ještě nedávno čekal od středoformátového foťáku, ne od FPV DRONu, který se řítí vzduchem rychlostí sporťáku.
A tady je ta pointa, kvůli které filmaři blázní: když natočíš celou sféru, nemůžeš minout záběr. Špatně zamířený průlet uličkou? Neexistuje. Kameru nasměruješ ve střihu, ne za letu.
Framing záběru vybereš po letu – už nikdy neriskuješ, že ses díval špatným směrem.
Avata 360 nenatáčí jen hezky, natáčí i technicky poctivě. Video jede na datovém toku 180 Mbps a podporuje 10-bitový barevný prostor včetně D-Log M. To znamená, že barvy si vyladíš v postprodukci bez toho, aby ti kvalita obrazu rapidně klesla.
Pro maniaky do kvality tu jsou i formáty DNG pro RAW fotky a OSV pro 360° video. Kdo někdy gradoval placatý 8bitový záznam z levné akční kamery, ten ví, jaký je to rozdíl.
FPV DRON má bavit. A Avata 360 baví. Ve sportovním režimu vyskočí zrychlení až na 65 km/h, v manuálu se řítí kolem 18 m/s. Proti Avata 2, která dojela na nějakých 40 km/h, je to znatelný skok dopředu.
Jenže rychlost bez bezpečnosti je jen recept na hromádku plastu po tvrdém nárazu. Proto DJI přidal něco, co v řadě Avata ještě nebylo:
Ten LiDAR je fakt eso v rukávu. V manuálním režimu ti pomůže vyhnout se překážce, kterou by běžná kamera vůbec nezaregistrovala. A ActiveTrack 360 je u FPV DRONu vyloženě neobvyklý – nechá tě sledovat cíl bez toho, abys musel ručně proplétat mezi překážkami.
DJI deklaruje 23 minut letu. My i nezávislé testy ale víme, jak to chodí venku. V chladnějším počasí, s aktivním natáčením v 8K, počítej realisticky s 18 až 20 minutami. Když přituhne pod nulu, spadneš klidně na 14.
Není to žádná tragédie – na jeden let a jeden pořádný záběr to bohatě stačí. Ale pokud plánuješ delší session, druhá baterie v Combu není luxus, ale nutnost.
Avata 360 je v Česku skladem a ceny jsou příjemně čitelné. Tady je přehled variant:
| Varianta | Cena s DPH | Co je uvnitř |
|---|---|---|
| Jen DRON | 13 990 Kč | Pouze DRON |
| DRON + RC 2 | 20 490 Kč | DRON + ovladač RC 2 |
| Fly More Combo (RC 2) | 23 690 Kč | DRON + RC 2 + 2 baterie |
| Motion Fly More Combo | 23 690 Kč | DRON + Goggles N3 + 2 baterie |
Nejvíc muziky za peníze dává náš exkluzivní DJI Avata 360 – Mega Bundle, který seženeš jedině na DRONPRO. V tomhle balíku dostaneš absolutně všechno na jedno kliknutí – nálož baterií, FPV brýle Goggles N3, odolný kufr, rychlou SD kartu s pouzdrem a hlavně dvouletý klid na duši v podobě záruky DJI Care Refresh. Prostě vybalíš a letíš!
Tohle je možná ta nejzajímavější věc na celém DRONu. Avata 360 nesoupeří s klasickými FPV mašinami. Soupeří s kombinací dvou zařízení – samostatné 360° kamery a klasického FPV DRONu.
Doteď jsi musel volit. Buď dynamika FPV, nebo sférická flexibilita. Kdo chtěl obojí, montoval si Insta360 na rám a modlil se, aby to vydrželo. Avata 360 tuhle volbu ruší. Jeden DRON, dva světy.
Pokud tě baví natáčet a nesnášíš, když ti dokonalý průlet zkazí špatně namířená kamera, tohle je tvůj nástroj. Filmaři, content tvůrci, lidi co chtějí neotřelé úhly bez hodin plánování – pro ty je Avata 360 splněný sen.
A ta hmotnost 455 gramů není náhoda. DJI ji držel schválně, aby DRON sedl přesně do třídy C1 podle evropské legislativy. Jinými slovy: je to promyšlený kus, ne narychlo splácaná novinka.
DJI Avata 360 dělá přesně to, co slibuje. Natočí celou sféru, nechá tě rozhodnout o záběru až doma a když chceš klasiku, přepneš na jednu čočku ve 4K/60. K tomu LiDAR, 8K, ActiveTrack 360 a rychlost, která tě přilepí k obrazovce. Na první pokus v segmentu FPV 360 hybridů je to trefa do černého – a laťka pro všechny, co přijdou po něm.
Jestli si ho chceš nejdřív osahat, než sáhneš po Combu, máme Avata 360 v půjčovně – vyletíš si a uvidíš, jestli ti ta 360° magie sedí.
#LetuZdar
BVLOS provoz odemyká skutečný DRONový byznys – pravidelné inspekce, autonomní monitoring, logistika na dlouhé vzdálenosti. Ale čím víc misí, tím víc chaosu. Finská platforma FlybyOps ukazuje, proč je software pro řízení flotil dnes stejně důležitý jako samotný stroj.
Dnes
Přes tisíc DRONových letů nad texaskými pastvinami kvůli mouše, jejíž larvy žerou živou tkáň. USDA a Homeland Security přesměrovaly hraniční surveillance na boj se screwwormem – a ukázaly, co dual-use DRONy skutečně umí. Tohle je příběh, který mění pohled na to, co od těchto strojů čekat.
Včera
Německá DFS od srpna 2026 mění pravidla hry v kontrolních zónách kolem největších letišť. Místo jednoho paušálního zákazu fungují čtyři odstupňovaná pásma – a v některých z nich dostaneš schválení automaticky. Kdo na tom vydělá a kde zůstává tvrdá hranice bez výjimek?
Před 3 dny
Celá evropská expanze Amazonu visí na jednom datu. Konec roku 2026. Tehdy vyprší zkušební povolení, které britský úřad CAA vydal na provoz doručovacích DRONů v Darlingtonu. A jak úřad rozhodne v prosinci, určí, kde budou stroje Amazonu v Evropě létat příště – a jestli vůbec.
Před 4 dny
Mlha na moři je noční můra každého navigátora. Kamera oslepne, lidar se topí v šumu vln, GPS ti řekne kde jsi, ale ne co ti stojí v cestě. A přesně tam začíná příběh, který v srpnu 2026 spojil americkou softwarovou firmu Tocaro Blue s japonským gigantem Furuno. Jde o partnerství, které bere osvědčenou technologii starou skoro sto let a mění ji na mozek autonomních lodí. My v DRONPRO tenhle posun sledujeme napříč celým světem bezpilotních strojů – a tenhle je mimořádně chytrý.
Před 8 dny
Multispektrální senzor RedEdge-MX je zpátky ve hře. AgEagle Aerial Systems (nově pod značkou EagleNXT) ho na konci července 2026 znovu uvedl na trh – s modernizovaným hardwarem a vlastní výrobní linkou v texaském Allenu. A ne, není to jen další „kamera na DRON“. Tohle je nástroj, který dokáže odhalit, že je pole nemocné, týdny předtím, než to uvidíš vlastníma očima.
Před 9 dny
Pět let. Tak dlouho existuje maďarská firma ABZ Innovation – a za tu dobu se z regionálního výrobce postřikových DRONů dostala do bodu, kdy staví to, co může být největší DRONová továrna v Evropě. Zatímco většina startupů po pěti letech pořád hledá první velký kontrakt, tihle už kupují halu a plánují výrobní linky. To není příběh o hardwaru. To je příběh o tom, jak vypadá evropský nearshoring v přímém přenosu.
Před 14 dny
Levný DRON za pár stovek dolarů dokáže vynutit obranu za miliony. A přesně tenhle nepoměr právě dostal jméno, dokument a doktrínu. Americká Joint Interagency Task Force 401 vydala materiál s výmluvným názvem Small Drones, Big Problems: A First Principles Approach to Countering-UAS. Není to další suchý přehled proti-DRONové techniky. Je to signál, že se něco láme. My v DRONPRO tyhle posuny sledujeme roky – a tenhle je jiný.
Před 15 dny
Powerus otevřel agro divizi a nasadil svůj heavy-lift H1000 na postřik polí – bez jediné změny v hardwarovém jádru. Stejný stroj, který vozí náklad záchranářům, teď míří nad lány kukuřice v Austrálii a na Novém Zélandu. Proč těžké DRONy přestávají být exotikou a co skutečně rozhoduje o tom, jestli agro DRON vydělá?
Před 17 dny
Francouzský startup Tornyol postavil 40gramový mikroDRON, který v laboratoři autonomně sestřelil létající hmyz – bez jediné kamery, jen pomocí sonaru s 380 mikrofony. Za projektem stojí bývalý vývojář raket z MBDA. Technologie funguje, ale má více než jeden háček.
Před 18 dny