Agras T55 a T100 Dual Battery: Dva postřikovací kolosy najednou

Agras T55 obětoval nosnost výměnou za to, že ho utáhne jeden člověk

Myšlenka za T55 je jednoduchá: postřikovací DRON pro jednoho. Žádná podpůrná četa, žádné zvedání ve třech. Naložíš, nastavíš, letíš.

Klíčové parametry, jak je udává DJI:

• Nádrž 50 litrů pro postřik, průtok 50 l/min s mlžícími tryskami
• Rozmetání do 55 kg rychlostí 400 kg/min
• Zvedací systém pro náklad 40 kg s Auto Balance Control
• Nouzové uvolnění lana (Emergency Cable Release)
• Nová baterie DB1050 – 20 Ah, jen 8,3 kg

Ta baterie je mimochodem tichý hrdina celé věci. 8,3 kilogramu je na stroj s padesátilitrovou nádrží směšně málo – a přesně tohle dělá z T55 DRON, který jeden chlap přehodí přes rameno a přenese k poli.

Radar, který si pamatuje překážky

Bezpečnostní výbava je oblast, kde T55 opravdu vyniká. DJI mu nasadil milimetrový radar s hustotou 250 000 bodů za sekundu a spároval ho s kvadrovizním systémem: tři horní kamery plus jedna barevná FPV kamera pro slabé světlo, pokrytí dopředu, dozadu, do stran i dolů.

Radar zvládá déšť i mlhu a detekované překážky si loguje – takže se jim DRON na dalších přeletech sám vyhne. DJI to prodává jako „stroj, co je časem bezpečnější“. Zní to jako marketing, ale technicky je to prostě persistentní mapování překážek. Funguje to ovšem jen tehdy, když lítáš pořád nad stejným polem.

A pak je tu jeden řádek ve specifikaci, který se snadno přehlédne: Onboard Battery Heat Sink. Chladicí systém přímo v baterii, který drží výkon i v třicetistupňovém červencovém poli. Kdo někdy sledoval, jak agro baterie v horku ztrácí dech, ví, že tohle není poznámka pod čarou – je to rozdíl mezi dokončeným blokem a čekáním, až články vychladnou.

T100 Dual Battery nekoupil větší nádrž, ale čas ve vzduchu

Verze T100 Dual Battery není nový stroj. Je to revize vlajkové lodi, kterou DJI ukázal loni v listopadu na Agritechnice v Hannoveru. Co se změnilo, je výdrž nad místem.

Dvě inteligentní baterie = o 50 % delší hover při stejné nosnosti.

Dvoubateriový systém přidává 50 % času vznášení při shodné zátěži. V téhle konfiguraci krmí 90litrová nádrž čtyři mlžící trysky průtokem 40 l/min. Standardní jednobateriová verze si drží 150 litrů pro rozmetání a 80 kg zvedací kapacitu.

DJI tlačí hlavně jednu úlohu – sady. S volitelnou sadou mlžících trysek prý atomizace pronikne hustou korunou a dostane postřik i na spodní stranu listů vysokých stromů. To je přesně práce, se kterou se tradiční pozemní postřikovače perou. DRON, který se vznáší a doladí pozici, tam má náskok.

Srovnání dvou nových tváří

Flotila roste, americký přístup se scvrkává

Yuan Zhang, šéf globálního prodeje DJI Agriculture, hlásí přes 600 000 zemědělských DRONů po celém světě – ošetřují 300 druhů plodin ve více než 100 zemích, s podporou 3 500 servisních center a 7 000 certifikovaných instruktorů.

USA ovšem stojí mimo tuhle růstovou křivku. Od 22. prosince 2025, kdy FCC přidala všechny zahraniční DRONy na Covered List, jsou nová schválení pro DJI, Autel i XAG zablokovaná. A protože DJI ovládá zhruba 80 % amerického trhu s postřikovými DRONy, je to problém.

Jak reálný? V dubnu ukradli v New Jersey patnáct agro DRONů najednou. Postižení farmáři pak zjistili, že americké náhrady od Hylio a Ceres Air stojí třikrát až pětkrát víc než čínské stroje, které měli. Když ti ukradnou flotilu nebo doslouží, otázka náhrady najednou není triviální.

Zajímavé je, že papíry FCC pro americké operátory vypadají líp, než by čekali. Základní T100 už jeden autorizovaný dealer legálně prodává, servisuje i provozuje. T55 prošel schválením ve stejné várce jako Avata 360, řada Lito a RC Mini. Autorizace ale není totéž co naceněný, skladem dostupný produkt – a DJI k žádnému z obou strojů americké datum ani cenu neslíbil.

Co z toho plyne

DJI postavil přesně ty DRONy, které americký zemědělec potřebuje, protlačil je kolem zákazu o pár dní – a pak mlčí o tom, jestli si je Američané vůbec koupí. Brazilská kávová plantáž a ukradená flotila v New Jersey, kterou nejde za rozumné peníze nahradit, jsou dvě strany jedné politiky. Hardware bude jen lepší, flotila jen větší. Otázka není, jestli tyhle stroje uspějí – svět je vstřebá bez odporu. Otázka je, kdo k nim bude mít přístup.

Pokud řešíš postřik, monitoring plodin nebo NDVI mapování na vlastním poli, precizní zemědělství máme v DRONPRO rozjeté od jara do sklizně – a s agro Agras stroji umíme poradit i s pilotním výcvikem přes kurz pro precizní zemědělství.

#LetuZdar