Nacházíte se zde:
DronZónaNovinkyDovolená a létání s dronem aneb Jak spojit příjemné s příjemnějším
Dovolená a létání s dronem aneb Jak spojit příjemné s příjemnějším
5 minut čtení
Každý už někdy vyrazil někam na dovolenou a pak s nadšením ukazoval
příbuzným pořízené fotky a videa. Znáš to, těch dvacet stejných fotek
lesa nebo podobné množství selfíček, která už asi nikoho ze židle
nezvednou. Tak co kdybychom ti řekli, že můžeš svou dovolenkovou
fotodokumentaci posunout o level výš?
I když už máš určitě i tak zavazadel plný auto (nebo jiný dopravní
prostředek), zvaž, co ještě můžeš nechat doma, a sbal si místo toho
dron! Malé modely se v pohodě vlezou i do příručního batohu a ačkoliv
se ti s nimi možná zpočátku nebude chtít tahat, věř, že to bude stát
za to!
Proč vyrazit s dronem do přírody
Když už se v droním světě nějakou dobu pohybuješ, určitě víš, že létání obecně je spojené se spoustou omezení a pravidel, kterými je potřeba se řídit. Ve městech jsou pravidla přísnější, a bez speciálních povolení si často nezalétáš. I proto pro tebe může být příroda mimo město tou správnou destinací, jelikož si stačí pohlídat, že neplánuješ vzlétnout v tzv. no-fly zone, a jsi v suchu!
Zdroj: Shutterstock
A když si pohlídáš i zbytek legislativních náležitostí, můžeš to brát jako parádní formu relaxu. A to ani nemusíš jet na dovolenou – stačí na chvíli vypadnout z domu, nadýchat se čerstvého vzduchu a u toho dělat něco, co tě baví! Není to úplně spojení příjemného s užitečným jako spíš příjemného s příjemnějším. Jen příroda, ty, dron a parádní vzpomínka na dovolenou. Idylka, ne?
Každý občas potřebuje vybočit ze stereotypu a vyrazit do přírody. Ty můžeš přírodní relax spojit s droněním.
Česká droní výzva? To je Šumava
Pokud potřebuješ tip, kam vyrazit, nemusíš nutně letět daleko za hranice České republiky, kde ani nemáš jistotu, jestli se s dronem do vzduchu dostaneš. Pokud ti nevadí trocha obvolávání a získávání povolení, ideální destinací pro tvou cestu může být třeba Šumava.
Krásných 68 460 ha skutečné přírody, kterou můžeš brázdit pěšky, na kole nebo třeba po řece. Národní park nabízí kilometry sjízdných toků i cyklostezek, ledovcová jezera i možnost nahlédnout do míst, která jsou domovem významných rostlin a živočichů. Můžeš se pohybovat v různých nadmořských výškách, třeba vystoupat až na nejvyšší vrchol české strany šumavského pohoří, Plechý, který se tyčí do výšky 1378 m n. m.
Samozřejmě, pokud na Šumavu zavítáš, budeš si moci přírodu kolem sebe užít z ptačí perspektivy pouze se speciálním povolením. Ocitneš se totiž na území národního parku a CHKO, kde zkrátka platí trochu jiná pravidla, než při běžném provozu na louce za domem.
Potřebuješ povolení, pravděpodobně budeš muset dodat i plán letové trasy (pokud máš dron nad hranicí 250 g) a v některých místech budeš moct létat jen se speciální výjimkou. Aby sis byl jistý, že nic nepřehlédneš a budeš dronit legálně, vždycky nahlédni do aplikace DroneMap (nebo do jejího webového rozhraní), kde se dozvíš, jaká přesná povolení potřebuješ pro svůj plánovaný let – a na koho se obrátit pro jejich získání. Pamatuj – co není v DroneMap zelené, tam se nelítá!
Šumava je fotogenická a vyhledávaná destinace, ale dej si pozor na omezení a pravidla, která se k ní vážou.
Tipy na spoty, odkud přivezeš ty nejlepší fotky
I když už si vybereš vysněnou destinaci pro svůj výlet nebo dovolenou, občas je těžké přijít na to, na která místní lákadla se zaměřit a co naopak za tvou pozornost nestojí. Tady máš pár tipů, kam se můžeš se svým dronem vydat a kde by to mohlo vypadat fakt dobře:
Vodní nádrž Lipno. Sice tu patrně narazíš na větší pohyb lidí, ale přesto se jedná o velmi fotogenickou destinaci. Můžeš si hrát se zrcadlením, hledat zajímavé úhly a putovat podél nádrže, kam se ti zachce. Pozor si dávej jen na lidi a na hráz, jinak stačí u orgánu ochrany přírody vyžádat správní akt k provozu a dodat letový plán.
Boubínský prales. Tady se prolíná oblast CHKO s Maloplošným chráněným územím, ale máme pro tebe dobrou zprávu – všechno si samozřejmě ověř na příslušných místech, ale s dronem pod 250 g můžeš létat bez omezení. Hezké výhledy z výšky, dynamické průlety nebo hledání nové perspektivy, to všechno můžeš vyzkoušet a vybrat to, s čím budeš nejvíc spokojený!
Zdroj: Shutterstock
Modrava a okolí. Pokud se budeš chtít přesunout od lesů k jinému objektu, zkus vodní toky. Šplouchání vody, dřevěné lávky, klid a pohoda... Co víc si jeden může přát! Jediným mínusem je asi opět fakt, že se jedná o další území, kde můžeš létat jen s výjimkou. Ale nezoufej! Neboj se hledat dál, třeba v okolí najdeš místo, kde budeš moci vzlétnout bez omezení!
Nutnost povolení tě sice může odradit, ale když už se na ta místa dostaneš, nebudeš litovat.
Kde složit hlavu a dobít baterky (doslova)
Asi není tajemstvím, že když se chystáš na výlet a chceš někde lítat s dronem, budeš se rozhlížet po trochu jiném ubytování, než kdybys jel na wellness pobyt do lázní. Ale pravda – obojí se dá skloubit, stačí jen chtít!
Ty hlavě potřebuješ základnu s dobrou wi-fi, abys mohl zálohovat data, a taky nabíjet baterky a další příslušenství. Proto si při výběru ubytování zkontroluj, že nerezervuješ samotu u lesa, kde by sis o elektřině mohl nechat jen zdát. Ostatně, mrkni na Slevomat, kde si vybereš podle svého gusta.
Ve vzduchu s dronem když je hezky, naložený ve vířivce když ti počasí hodí klacek do vrtule. K tomu můžeš využít apartmány, penziony nebo hotely, které kromě krásné přírody slibují i lázeňské procedury nebo vstup do wellness (to abys po náročném dni plném létání hezky zrelaxoval). Wellness apartmány Andrea, Apartmány Javorná, Hotel Churáňov nebo Hotel Svatý Tomáš – stačí si vybrat tu nejlepší nabídku a vyrazit!
Zdroj: Slevomat
Pokud tě ale wellness moc neláká, existuje spousta dalších variant, kde můžeš během svého šumavského dobrodružství nocovat. Koneckonců, jde ti hlavně o to najít místo, které je blízko k přírodě, kde si můžeš bezpečně nabít baterky a odpočinout si. Ovšem, občas se nějaká výhoda navíc hodí – třeba blízkost k zajímavým místům, vhodné prostředí pro děti nebo luxus, který si čas od času rád dopřeješ.
A co si vlastně vzít s sebou? Kromě klasické výbavy na výlety a všech potřebných i nepotřebných kusů oblečení musíš myslet i na svůj dron. Přihoď do tašky nějaké ND filtry, náhradní vrtule nebo autonabíječku, aby tě během dovolené nic nepřekvapilo.
TIP: Pro létání na Šumavě zvol raději low-noise vrtule a snaž se létat ve větších výškách. Dron by neměl být slyšet – přece jen si sem lidé jezdí odpočinout.
Jak ze svého dronu vytřískat (nejen) fotografické maximum
Zpět ale k létání. Už sis odpočinul, nabil baterky a vymyslel, kam se svým dronem vyrazíš. No jo, ale co teď?
Nezoufej! Z každého místa můžeš přivézt krásné fotky, jen je k tomu někdy potřeba trochu víc snahy. Hrej si se světlem – zachyť ranní mlhu, když se okolní svět probouzí do nového dne, nebo si počkej na západ slunce a nafoť známé lokality během zlaté hodinky. Dlouhé stíny, teplé barvy – dokonalý záběr zaručen!
Při pohledech z výšky se zaměř na kompozici. Sleduj linie, všímej si rozdílů v kontrastu, zkus i z ptačí perspektivy zachytit hloubku objektu, který fotíš nebo natáčíš. Barvy budou taky tvůj dobrý kamarád – hranice lesa a vodní plochy, zástavba v kontrastu k okolní zeleni, dřevěná lávka uprostřed rašeliniště. Najdi si něco, co tě na první pohled upoutá, a tomu se věnuj. Věř, že je to to správné rozhodnutí!
A pokud si pořád nejsi úplně jistý a vlastně se ve světě droního focení a natáčení moc nepohybuješ, nevěš hlavu – na našem kurzu se zaměřením na foto a video tě všechno naučíme! Získáš kompletní přehled od hledání správného záběru až po finální postprocessing, a když kurz absolvuješ ještě před dovolenou, můžeme ti skoro zaručit, že přivezeš fotky jako ze žurnálu!
Focení a natáčení dronem je obsáhlé odvětví, a je úplně v pohodě, pokud ještě všemu nerozumíš. Člověk se nejlépe učí tím, že zkouší (a nebo přiletí k nám na kurz!).
Shrnutí? Dovolená s dronem má smysl
Co k tomu dodat – tvoje ideální dovolená nemusí být nutně někde na Madeiře. Třeba na tebe čeká kousek za domem a ty o tom nemáš ani ponětí. Spojení zábavy, přírody a kreativní práce – i tak může vypadat tvůj víkendový pobyt u Lipna. A pokud se ti nechtějí vyřizovat speciální povolení, vyber si lokality těsně za hranicí NP – dechberoucí záběry určitě získáš i tam.
Zdroj: Shutterstock
A pokud se bojíš, že na dovolené dron utopíš nebo trefíš smrk, neboj. Každý si občas není úplně jistý v kramflecích. Přijď na náš kondiční kurz létání. Naučíme tě dron ovládat tak dobře, že si budeš moct dovolenou užít bez zbytečného stresu.
Většina online tržišť pro piloty končí přesně tam, kde začíná skutečná průmyslová geofyzika. Najít někoho s běžným strojem na nafocení střechy nebo inspekci okapů je dnes otázka pěti minut. Ale zkus poptat operátora s půlmetrovým radarem pro průnik pod povrch země. Zjistíš, že trh zeje naprostou prázdnotou. Přesně do této propasti nyní skáče SPH Engineering se svým novým globálním tržištěm.
Optické senzory a LiDARy narazí na své limity přesně v momentě, kdy je záchranáři potřebují nejvíc. Požár, hustá mlha, zřícená budova plná zvířeného prachu. Můžeš mít na palubě tu nejvymazlenější optiku na trhu, ale jakmile zmizí viditelnost, letíš naslepo. Tým inženýrů z Worcester Polytechnic Institute (WPI) se na tenhle fyzikální problém podíval z úplně jiného úhlu. Místo nekonečného ladění nočního vidění naučili DRON poslouchat okolní prostor.
Běžný přístup k autonomii znamená přidávat další kamery a doufat, že to algoritmus nějak poskládá. WPI na to šli přes biologii a echolokaci. Výsledkem je patnácticentimetrový prototyp kvadrokoptéry, který ignoruje světlo a orientuje se čistě pomocí zvuku.
Zásahy do počasí už dávno nejsou doménou pochybných experimentů nebo riskantních letů s lidskou posádkou. Dnes na to stačí jeden pořádně naštvaný bezpilotní letoun. JOUAV CW-80E je obří VTOL křídlo, které má jedinou misi: donutit mraky pršet, sněžit, nebo je naopak rozehnat dřív, než krupobití zničí úrodu.
Technologie modifikace počasí, známá jako cloud seeding, historicky stála na pilotech, kteří museli vletět přímo do bouřkových mraků. Znamenalo to extrémní turbulence, brutální námrazu a neustálé riziko. Dnes se tahle špinavá práce přesouvá na stroje, které nepotřebují kyslíkové masky ani pud sebezáchovy.
Zásilka už nečeká tiše za dveřmi. Spadne ti na trávník z výšky tří metrů, zatímco nad ní visí osmatřicetikilové monstrum. Amazon se přestal tvářit, že doručování DRONy je jen futuristický experiment pro pár vyvolených nadšenců. Z opatrné testovací fáze se stala chladně kalkulovaná expanze, která právě teď drtí jedno americké město za druhým.
V Nampě ve státě Idaho se právě teď hraje o další logistický uzel. Amazon tam na parkovišti svého stávajícího skladu ukrajuje prostor pro zbrusu nové letecké depo. Žádné zdlouhavé stavění na zelené louce. Vezmou kus asfaltu o rozloze 21 000 čtverečních stop, postaví startovací plochy, provozní budovu, masivní nabíjecí stanice a připraví flotilu patnácti strojů. Výměnou za to obětují „jen“ 114 běžných parkovacích míst.
Nacpat špičkové noční vidění na kompaktní DRON znamenalo donedávna vybírat mezi těžkým monstrem, které ti nekompromisně seřízne letový čas, a levnou mazaninou, na které nepoznáš psa od pařezu. Leonardo DRS tenhle technologický kompromis právě rozštípl. Na floridské výstavě SOF Week 2026 vytáhli z rukávu nový OEM modul Tenum 640 Orbit. A ať už tě zajímá průmyslové létání, inspekce infrastruktury nebo záchranné operace, tohle je přesně ten typ hardwaru, který posouvá limity malých platforem.
Klasické radarové letouny s obřím talířem na zádech mají možná odzvoněno. Společnosti General Atomics a Saab právě úspěšně otestovaly systém včasného varování na bezpilotní platformě a ukázaly světu, jak vypadá budoucnost vzdušného dohledu. Tento krok mění zavedená pravidla hry pro ochranu vzdušného prostoru.
Když potřebuješ hlídat obrovské území, narazíš na limity lidské posádky. Piloti a operátoři potřebují spát, letadlo musí tankovat a provozní náklady letounů typu AWACS létají v astronomických výšinách. Přesně tento problém teď řeší integrace pokročilého radaru na ověřený vojenský DRON.
Zapomeň na doby, kdy se průmyslové motory pájely na koleně a kabely se izolovaly páskou. Hobbywing na istanbulském veletrhu SAHA Expo 2026 jasně ukázal, že budoucnost těžkých letů leží v masivních integrovaných modulech. Technika, kterou známe spíš z výkonných elektromobilů, se právě stěhuje do oblak.
Záchranný tým prohledává Baltské moře. Helikoptéra kroužila dvě hodiny a nic. DRON s novým senzorem EchoGuard našel ztroskotanou loď za dvanáct minut. Čtyři lidé přežili.
Tohle není sci-fi. Tohle je Kodaň, rok 2025, reálný test. A senzor, který to dokázal, stojí méně než slušný ojetý kombík.
Kontejner plný zboží. Žádná ranvej, žádný přístav, žádná silnice. Jen helium, elektrické motory a umělá inteligence. Zní to jako sci-fi z osmdesátek – jenže kanadská firma Win Global právě dokončila prototyp a první testovací let je naplánovaný na léto 2026.
Projekt se jmenuje DroneShip a my v DRONPRO ho sledujeme od chvíle, kdy se poprvé objevil na radaru. Protože tohle není další powerpointový sen o létajících taxících. Tady jde o reálný hybrid vzducholodi a těžkotonážního DRONu, který chce přepsat pravidla globální logistiky.
Rozbouřená hladina Pacifiku se zavřela a nastalo absolutní ticho. Žádná podpůrná loď na obzoru, žádné kabely, žádné dobíjení a naprostá tma. Kanadská společnost Cellula Robotics právě poslala svůj podvodní DRON Envoy na misi, která s úsměvem přepisuje inženýrské tabulky toho, co autonomní stroje reálně vydrží.