Nacházíte se zde:
DronZónaNovinkyJak se ubránit dronům? Tajemství projektilu SAMURAI
Jak se ubránit dronům? Tajemství projektilu SAMURAI
2 minuty čtení
Představ si, že stojíš na střeše, obklopen několika nepřátelskými
drony. Ne jedním, ne dvěma – celým rojem. A není cesty ven. Respektive,
až do této chvíle nebylo. Honeywell totiž právě představil tzv. SAMURAI
systém, který nejenže umí podobný roj dronů najít, ale také ho
zneškodnit. A to nejlepší na tom? Využívají k tomu své vlastní bojové
drony, které jsou tomuto úkolu uzpůsobeny.
Nedávné testy americké armády ukázaly něco, co vypadalo jako scéna ze
sci-fi filmu. SAMURAI systém totiž fungoval jak z pozemního vozidla, tak
z aerostatu visícího 300 metrů nad zemí. To v překladu znamená, že
můžeš pomocí těchto létajících bojovníků chránit základnu, konvoj
nebo jakýkoliv jiný objekt před útokem roje dronů.
Proč je ochrana před roji dronů tak důležitá
Útoky rojů dronů jsou noční můrou každého velitele. Představ si padesát malých kvadrokoptérů, každý nese nějaký náklad a míří směrem k tobě. Ze všech světových stran. Klasická protiletadlová obrana? Nestačí. Střelba z kulometu? Zasáhneš možná dvě, než ti zbytek pošle na zem dáreček.
Není vyloučeno, že právě tohle je budoucnost válek a příštích konfliktů – útoky rojů dronů se stávají čím dál zaběhlejším standardem a je jen otázka času, než se plně integrují do strategií jednotlivých armád. Však už máme i reálné důkazy, třeba Ukrajina už nám ukázakala, co dokážou amatérsky upravené drony. A Čína? Oficiálně cvičí útoky s tisíci drony najednou¹.
Ten, kdo nebude schopen zastavit útok roje dronů, bude v budoucnu s největší pravděpodobností stát na straně poražených.
Jak SAMURAI funguje v praxi
Systém kombinuje několik vrstev obrany. Rádiové senzory detekují drony až na vzdálenost několika kilometrů, optické kamery je identifikují a vlastní útočné drony je sestřelí. Je to jako mít hlídacího psa, alarm a bodyguarda v jednom.
Společnost Honeywell rozhodně nevyvíjela všechno od základu. Využila nejlepší komponenty od specialistů – Blue Halo dodává elektroniku, Leonardo DRS optiku a Pierce Aerospace útočné drony. Výsledkem je modulární systém, který lze vylepšovat a dále upravovat podle měnících se hrozeb.
Zdroj: nextgendefense.com
Operátor sedí v bezpečí a sleduje monitor. Systém sám vyhodnotí, která hrozba je nejnebezpečnější, zaměří se na ni a sám ji eliminuje. Člověk pouze potvrdí rozhodnutí k útoku.
SAMURAI není jen detektor dronů na obloze – je to kompletní protidronový obranný ekosystém.
Proč je modulární přístup geniální
Většina systémů proti dronům je jako iPhone – buď si to koupíš se vším všudy, nebo nic. SAMURAI funguje spíše jako počítač – můžeš si vybrat komponenty podle svých potřeb a rozpočtu.
Armády po celém světě již investovaly miliardy do různých detektorů a systémů protidronové obrany. A Honeywell přišel s myšlenkou, že se již zavedené systémy nemusí přizpůsobovat. Stačí připojit současné vybavení k novému systému a je hotovo. To je jako by ti někdo řekl, že si můžeš upgradovat starý dron na nejnovější model jen výměnou několika dílů.
Roje dronů představují rostoucí hrozbu pro kritickou infrastrukturu. Kdo je nedokáže zastavit, má problém. A Honeywell má řešení, které už funguje.
Modulární systém šetří peníze a umožňuje rychlé přizpůsobení novým hrozbám.
Jak může vypadat budoucnost
Základny, letiště nebo elektrárny – to všechno může být v budoucnu chráněno neviditelným protidronovým štítem. SAMURAI svými pokusy ukázal, že tyhle představy už dávnou nejsou z říše fantazie.
Systém využívá modelové systémové inženýrství (Model-Based Systems Engineering; MBSE). Ve zkratce to znamená, že všechno nejdříve navrhneš digitálně a až potom začneš stavět. Jako by sis postavil dron v simulátoru, virtuálně ho otestoval a až potom ho vzal do terénu, aby ses přesvědčil, co opravdu umí.
Honeywall nabízí demonstrace svých produktů nejen ve Spojených státech, ale i v dalších zemích. To znamená, že se podobné systémy mohou brzy dostat i do Evropy, a stát se běžnou součásí armádního vybavení.
Protidronová obrana proti rojům dronů bude možná brzy standardem, ne luxusem.
Závěrem
SAMURAI není jen další protidronový systém. Je to důkaz, že válka dronů s drony už začala. Kdokoliv nakonec bude mít lepší roje a lepší obranné systémy proti nim, zvyšuje svou naději na úspěch v případných budoucích konfliktech.
Pro ty, kteří létají s drony jen pro zábavu nebo je využívají komerčně, by to mohlo znamenat přísnější regulace. Pokud začnou armády hromadně nasazovat systémy jako SAMURAI, budou všechny civilní drony pod přísným dohledem. Takže... si užij volného létání, dokud to ještě jde. Budoucnost je v tomto ohledu dost nejasná.
Výrobci dnes na autonomní stroje věší LiDARy, hromady kamer a výkonné procesory. Výzkumníci z nizozemské univerzity TU Delft na to šli z úplně opačného konce. Vzali princip, kterým se řídí obyčejná včela medonosná, a dokázali, že k bezpečnému návratu nepotřebuješ GPS ani terabajty mapových podkladů. Vystačíš si s pamětí o velikosti průměrného e-mailového podpisu.
Tým z laboratoře MAVLab publikoval v prestižním časopise Nature výsledky svého systému Bee-Nav. A pro zbytek robotického průmyslu je to docela nepříjemná zpráva. Ukazuje se totiž, že k precizní autonomii nepotřebuješ těžkou senzorovou výbavu. Potřebuješ jen chytřejší nápad, co si má stroj pamatovat a co může rovnou zahodit.
Většina online tržišť pro piloty končí přesně tam, kde začíná skutečná průmyslová geofyzika. Najít někoho s běžným strojem na nafocení střechy nebo inspekci okapů je dnes otázka pěti minut. Ale zkus poptat operátora s půlmetrovým radarem pro průnik pod povrch země. Zjistíš, že trh zeje naprostou prázdnotou. Přesně do této propasti nyní skáče SPH Engineering se svým novým globálním tržištěm.
Optické senzory a LiDARy narazí na své limity přesně v momentě, kdy je záchranáři potřebují nejvíc. Požár, hustá mlha, zřícená budova plná zvířeného prachu. Můžeš mít na palubě tu nejvymazlenější optiku na trhu, ale jakmile zmizí viditelnost, letíš naslepo. Tým inženýrů z Worcester Polytechnic Institute (WPI) se na tenhle fyzikální problém podíval z úplně jiného úhlu. Místo nekonečného ladění nočního vidění naučili DRON poslouchat okolní prostor.
Běžný přístup k autonomii znamená přidávat další kamery a doufat, že to algoritmus nějak poskládá. WPI na to šli přes biologii a echolokaci. Výsledkem je patnácticentimetrový prototyp kvadrokoptéry, který ignoruje světlo a orientuje se čistě pomocí zvuku.
Zásahy do počasí už dávno nejsou doménou pochybných experimentů nebo riskantních letů s lidskou posádkou. Dnes na to stačí jeden pořádně naštvaný bezpilotní letoun. JOUAV CW-80E je obří VTOL křídlo, které má jedinou misi: donutit mraky pršet, sněžit, nebo je naopak rozehnat dřív, než krupobití zničí úrodu.
Technologie modifikace počasí, známá jako cloud seeding, historicky stála na pilotech, kteří museli vletět přímo do bouřkových mraků. Znamenalo to extrémní turbulence, brutální námrazu a neustálé riziko. Dnes se tahle špinavá práce přesouvá na stroje, které nepotřebují kyslíkové masky ani pud sebezáchovy.
Zásilka už nečeká tiše za dveřmi. Spadne ti na trávník z výšky tří metrů, zatímco nad ní visí osmatřicetikilové monstrum. Amazon se přestal tvářit, že doručování DRONy je jen futuristický experiment pro pár vyvolených nadšenců. Z opatrné testovací fáze se stala chladně kalkulovaná expanze, která právě teď drtí jedno americké město za druhým.
V Nampě ve státě Idaho se právě teď hraje o další logistický uzel. Amazon tam na parkovišti svého stávajícího skladu ukrajuje prostor pro zbrusu nové letecké depo. Žádné zdlouhavé stavění na zelené louce. Vezmou kus asfaltu o rozloze 21 000 čtverečních stop, postaví startovací plochy, provozní budovu, masivní nabíjecí stanice a připraví flotilu patnácti strojů. Výměnou za to obětují „jen“ 114 běžných parkovacích míst.
Nacpat špičkové noční vidění na kompaktní DRON znamenalo donedávna vybírat mezi těžkým monstrem, které ti nekompromisně seřízne letový čas, a levnou mazaninou, na které nepoznáš psa od pařezu. Leonardo DRS tenhle technologický kompromis právě rozštípl. Na floridské výstavě SOF Week 2026 vytáhli z rukávu nový OEM modul Tenum 640 Orbit. A ať už tě zajímá průmyslové létání, inspekce infrastruktury nebo záchranné operace, tohle je přesně ten typ hardwaru, který posouvá limity malých platforem.
Klasické radarové letouny s obřím talířem na zádech mají možná odzvoněno. Společnosti General Atomics a Saab právě úspěšně otestovaly systém včasného varování na bezpilotní platformě a ukázaly světu, jak vypadá budoucnost vzdušného dohledu. Tento krok mění zavedená pravidla hry pro ochranu vzdušného prostoru.
Když potřebuješ hlídat obrovské území, narazíš na limity lidské posádky. Piloti a operátoři potřebují spát, letadlo musí tankovat a provozní náklady letounů typu AWACS létají v astronomických výšinách. Přesně tento problém teď řeší integrace pokročilého radaru na ověřený vojenský DRON.
Zapomeň na doby, kdy se průmyslové motory pájely na koleně a kabely se izolovaly páskou. Hobbywing na istanbulském veletrhu SAHA Expo 2026 jasně ukázal, že budoucnost těžkých letů leží v masivních integrovaných modulech. Technika, kterou známe spíš z výkonných elektromobilů, se právě stěhuje do oblak.
Záchranný tým prohledává Baltské moře. Helikoptéra kroužila dvě hodiny a nic. DRON s novým senzorem EchoGuard našel ztroskotanou loď za dvanáct minut. Čtyři lidé přežili.
Tohle není sci-fi. Tohle je Kodaň, rok 2025, reálný test. A senzor, který to dokázal, stojí méně než slušný ojetý kombík.
Kontejner plný zboží. Žádná ranvej, žádný přístav, žádná silnice. Jen helium, elektrické motory a umělá inteligence. Zní to jako sci-fi z osmdesátek – jenže kanadská firma Win Global právě dokončila prototyp a první testovací let je naplánovaný na léto 2026.
Projekt se jmenuje DroneShip a my v DRONPRO ho sledujeme od chvíle, kdy se poprvé objevil na radaru. Protože tohle není další powerpointový sen o létajících taxících. Tady jde o reálný hybrid vzducholodi a těžkotonážního DRONu, který chce přepsat pravidla globální logistiky.