Přejít na obsah Přejít na hlavní navigaci Přejít na vyhledávání
Aneta
Žádná otázka není hloupá!
216 216 022 (Po–Pá 9–18 h)
Ve Webb City v Missouri si místní střední škola pořídila flotilu 15 dronů DJI Neo. Ne jeden, ne dva – rovnou patnáct kusů. 35 studentů tam teď místo nudného dějepisu piluje létání a připravuje se na pilotní zkoušky. Učitel Bruce VonderHarr dostal na program grant a rozjel něco, co by před pár lety nikoho nenapadlo. Škola učí teenagery létat s drony jako s profesionálním nástrojem. Když to slyšíš poprvé, zní to možná jako zbytečnost. Proč by škola utrácela za drony, když potřebuje nové učebnice nebo počítače? Inu, možná proto, že je to investice do budoucna. Dronový průmysl roste raketovou rychlostí a chybí v něm kvalifikovaní piloti. Policie, hasiči, zemědělci, stavební firmy – všichni teď shání někoho, kdo umí s dronem víc než jen vyfotit selfie ze vzduchu.
Nejlevnější varianta dronu DJI Neo se pohybuje okolo pěti tisíc. Za ty peníze dostaneš 4K kameru, solidní výdrž baterie a dron, se kterým se hravě naučí i úplný začátečník. Není to žádný profesionální stroj za sto tisíc, ale taky to není plastová hračka z Lidlu. Pro školní program je to ideální volba – studenti se učí na reálném vybavení, které se používá v praxi.
VonderHarr to má promyšlené. Studenti nejdřív musí projít testem a pochopit pravidla létání. Teprve pak můžou vyletět mimo školní pozemek. Učí se nejen pilotním dovednostem, ale také odpovědnosti. Protože když ti dron spadne na něčí auto, není to jen „ups“, ale průser s pojišťovnou.
Každý ze studentů, kteří s drony učí, si může následně vybrat profesi podle svého gusta. Chceš natáčet koncerty a sportovní akce, podílet se na správné aplikaci zemědělských postřiků pomocí dronů nebo létat s policejním dronem? Všechno je možné, když máš správný výcvik.
A pracovní pozice rozhodně nejsou něco, o co by byla nouze. Místní policejní oddělení si právě pořídilo dron. Kdo ho bude pilotovat? Nějaký policista, který se to naučí přes víkend z YouTube? Nebo raději absolvent tohoto programu, který má za sebou desítky letových hodin a zná předpisy? Odpověď je jasná.
Školy po celé Americe už pochopily, že drony jsou budoucnost. Peninsula School District ve Washingtonu má tým, který dělá světelné show s 300 drony. To už není kroužek modelářů – to je příprava na byznys, kde se točí miliony.
Zatímco v Missouri rozdávají pilotní licence teenagerům, u nás se žáci učí maximálně programovat, a k reálným strojům se dostanou málokdy. České školy zatím drony berou jako drahý špás, ne jako investici do budoucnosti. Přitom i tady roste poptávka po kvalifikovaných pilotech nevídaně rychle.
Představ si, že by mělo tvoje místní gymnázium flotilu dronů. Studenti by se učili fotogrammetrii, termální snímkování, inspekci budov. Místo memorování vzorečků by řešili reálné problémy. Kolik střech ve městě potřebuje opravu? Kde na poli chybí hnojivo? Jak zmapovat archeologické naleziště?
Jasně, stálo by to peníze. Ale kolik stojí jedna interaktivní tabule, kterou učitel použije třikrát do roka? Investice do dronového programu se vrátí v podobě absolventů, kteří si můžou najít práci hned po škole.
Samozřejmě se najdou hlasy, které říkají, že drony jsou jen dočasný trend. Že za pár let o ně nebude zájem. Možná bude, možná nebude. Momentálně se však nacházíme ve fázi, kdy jsou drony na vzestupu, a je otázkou, jestli se v našich životech ukotví pevně, nebo je brzy přebije něco jiného. Avšak, vzpomeň si, i v roce 2000 tu byli tací, kteří o internetu tvrdili, že je to jen nafouknutá bublina. A hele, kde jsme teď.
Dronový průmysl není daleká budoucnost – je to současnost. Amazon testuje doručování balíků drony. Farmáři kontrolují úrodu ze vzduchu. Hasiči hledají pohřešované v hořících budovách pomocí termokamer na dronech. Kdo bude všechny ty drony pilotovat? Určitě ne důchodci, kteří se to naučili z příručky.
Program ve Webb City není jen o létání. Studenti se zdokonalují v kritickém myšlení, řešení problémů i technických dovednostech. I kdyby nikdy profesionálně nepilotovali, získají zkušenosti, které využijí i v běžném životě.
Webb City udělalo něco, co by měla okopírovat každá škola s vyššími ambicemi. Dali studentům do rukou technologii, která jim po škole může zajistit práci a dobré postavení na trhu. Ne všichni budou profesionální piloti, ale všichni pochopí, jak funguje technologie, která formuje svět kolem nás.
Bruce VonderHarr není jen učitel, který dostal grant na drony. Je to vizionář, který pochopil, kam svět momentálně směřuje. Jeho studenti nebudou čekat na příležitosti – oni je budou vytvářet.
Takže jo, školy by měly kupovat drony. Ne proto, že je to cool nebo moderní. Ale proto, že je to investice do budoucnosti, která dává smysl. A pokud si myslíš, že tvoje místní škola na to nemá, zkus se zeptat, kolik utratili za poslední rekonstrukci počítačové učebny. Je totiž dost možné, že by si za ty peníze mohli pořídit flotilu dronů a vychovat novou generaci pilotů. A to už je něco, co stojí za trochu námahy.
Pět let. Tak dlouho existuje maďarská firma ABZ Innovation – a za tu dobu se z regionálního výrobce postřikových DRONů dostala do bodu, kdy staví to, co může být největší DRONová továrna v Evropě. Zatímco většina startupů po pěti letech pořád hledá první velký kontrakt, tihle už kupují halu a plánují výrobní linky. To není příběh o hardwaru. To je příběh o tom, jak vypadá evropský nearshoring v přímém přenosu.
Před 4 dny
Levný DRON za pár stovek dolarů dokáže vynutit obranu za miliony. A přesně tenhle nepoměr právě dostal jméno, dokument a doktrínu. Americká Joint Interagency Task Force 401 vydala materiál s výmluvným názvem Small Drones, Big Problems: A First Principles Approach to Countering-UAS. Není to další suchý přehled proti-DRONové techniky. Je to signál, že se něco láme. My v DRONPRO tyhle posuny sledujeme roky – a tenhle je jiný.
Před 5 dny
Powerus otevřel agro divizi a nasadil svůj heavy-lift H1000 na postřik polí – bez jediné změny v hardwarovém jádru. Stejný stroj, který vozí náklad záchranářům, teď míří nad lány kukuřice v Austrálii a na Novém Zélandu. Proč těžké DRONy přestávají být exotikou a co skutečně rozhoduje o tom, jestli agro DRON vydělá?
Před 7 dny
Francouzský startup Tornyol postavil 40gramový mikroDRON, který v laboratoři autonomně sestřelil létající hmyz – bez jediné kamery, jen pomocí sonaru s 380 mikrofony. Za projektem stojí bývalý vývojář raket z MBDA. Technologie funguje, ale má více než jeden háček.
Před 8 dny
DJI Avata 360 spojuje FPV dynamiku s 360° sférickým záznamem v 8K. Framing záběru nevyřešíš před letem, ale až ve střihu – a to mění všechno. Proklepli jsme ho od technických parametrů přes výdrž baterie až po ceny jednotlivých variant.
Před 11 dny
Komunální policie v turistickém letovisku na Costa Blance porazila národní složky s desetkrát větším rozpočtem. Příběh Benidormu ukazuje, co se stane, když se z jedné termovizní myšlenky postaví kompletní DRONový ekosystém. A proč koupit DRON nestačí.
Před 13 dny
DRON přelétl jižní Londýn za tři minuty, kurýr by jel dvacet. Britský NHS spustil první rutinní BVLOS přepravu krevních vzorků v historii Velké Británie – a čísla za tím jsou hustší, než by se zdálo. Co to znamená pro zbytek Evropy a kam tohle celé míří?
Před 15 dny
Piloti Avaty 360 zažili po jednom updatu to nejhorší, co FPV létání nabízí: černý obraz v brýlích při plné rychlosti. DJI reagovalo patchem v01.00.0500 – a přidalo funkci, o které komunita nevěděla, že ji chce. Co přesně opravuje a proč to není jen rutinní update?
Před 18 dny
Khumbu Icefall je nejsmrtelnější úsek cesty na Everest. Šerpové ho překonávají šest až osm hodin s nákladem na zádech – a každý přechod je sázka na život. DJI FlyCart 100 to zvládá za osm minut s 85 kg na palubě. Co za tím stojí a kam tohle celé míří?
Před 19 dny
Britská Intelligent Energy odhalila vodíkový powertrain IE-FLIGHT™ 120 – 120 kW, nosnost až 750 kg, dosah v řádu tisíců kilometrů a nulové emise. Místo výfukových zplodin vytéká čistá voda. Proč tohle mění pravidla těžkého bezpilotního létání a proč za tím stojí britské miliardy?
Před 20 dny