Přejít na obsah Přejít na hlavní navigaci Přejít na vyhledávání
Aneta
Žádná otázka není hloupá!
216 216 022 (Po–Pá 9–18 h)
Kapesní kamery s mechanickým gimbalem naprosto převálcovaly trh a vytlačily klasické akční kamery do úzké niky adrenalinových sportů. DJI drží neuvěřitelných 72 % globálního trhu, ale čínští giganti vycítili krev. Oppo právě potvrdilo, že vyvíjí vlastní gimbal kameru s parametry, které budí respekt. A my v DRONPRO to sledujeme hodně zblízka, protože bitva o nejlepší kapesní kameru roku 2026 právě začala. Trh s těmito hračkami roste o 28 % každý rok. Není divu, že si z tohoto koláče chtějí ukousnout i výrobci smartphonů. Oppo využilo launch svého vlajkového telefonu Find X9 Ultra k nečekanému oznámení. Jejich produktový manažer Schofield Lu potvrdil, že pracují na vlastním kapesním gimbalu. Neukázali sice prototyp, ale vypustili do světa specifikace, které mají jediný cíl. Sundat z trůnu DJI.
Sázka na 1palcový CMOS snímač ukazuje, že Oppo nechce hrát druhou ligu. Využívají zkušenosti z vývoje vlastního Lumo AI enginu, který v mobilech zpracovává neuvěřitelných 4,8 bilionů pixelů za sekundu. To je zhruba třikrát víc než aktuální špičkové procesory Snapdragon. Spolupráce s legendárním Hasselbladem navíc slibuje, že barvy budou mít ten správný filmový nádech už v základu.
Zákulisní informace naznačují, že Oppo testovalo první prototypy na základě stabilizačních mechanismů z FPV DRONů. Výsledkem má být mechanika s bezporuchovostí přes 5 000 hodin. K tomu přihazují záznam v 6K/30 fps, což je formát, který aktuální vládce trhu zatím nenabízí. Papírově to zní skvěle, ale chybí to nejdůležitější. Cena a datum vydání.
[ZDE VLOŽIT OBRÁZEK: Koncept kapesní gimbal kamery Oppo s logem Hasselblad vedle telefonu Find X9 Ultra]
Zatímco Oppo slibuje světlé zítřky, DJI už dodává reálný hardware. Čtvrtá generace kultovního kapesního stabilizátoru přistála na trhu v polovině dubna 2026 a je to naprostá technologická špička. Inženýři dokázali srazit hmotnost na kompaktních 190,5 gramů, což je oproti starší trojce sice téměř zanedbatelný posun, ale každý gram se počítá. Přitom dovnitř nacpali technologie, které bys čekal u mnohem větších kamer.
Když v roce 2018 vyšla první generace Osmo Pocket, byla to revoluce. Od té doby DJI ladilo detaily, zvětšovalo senzory a vylepšovalo hardware. Model Pocket 3 už testovalo přes 12 000 lidí v reálných podmínkách, než šel do prodeje. Tenhle obrovský náskok ve vývoji se těžko dohání i gigantům s bezednými rozpočty.
Samozřejmě, ještě nic není oficiálně potvrzeno a níže uvedené informace jsou převážně spekulace a očekávání. Jádrem systému by měl být nový 1" senzor Sony IMX989, který zachytí maximum světla i v těch nejhorších podmínkách. Zvládá natáčet 4K při 240 fps pro extrémně plynulé zpomalovačky a nabízí 10-bit D-Log M pro profesionální postprodukci. Očekávaný LiDAR senzor by posunul ActiveTrack 7.0 na novou úroveň s přesností sledování objektu na 0,1 stupně. Kamera by tě prostě nepustila ze záběru.
Předpokládaný dynamický rozsah 14 EV je hodnota, která překonává i profesionální kamery typu Sony FX3 za desetinásobek ceny. To znamená, že i když točíš proti ostrému slunci, ve stínech pořád uvidíš detaily. A díky pravděpodobné vestavěné paměti s bleskovým přenosem už tě nezaskočí zapomenutá paměťovka.
Vloggeři a tvůrci by mohli ocenit integrovaný 1W reproduktor pro okamžitou kontrolu zvuku, o kterém se ve spekulacích mluví, a bleskové NFC párování s mikrofony DJI Mic 3 do půl sekundy. Uvnitř bys podle všeho měl narazit na baterie s kapacitou 1660 mAh, která by měla zvládat nabití na 80 % za přibližně 18 minut. Cena ani datum vydání prozatím nejsou známé.
| Parametr | DJI Osmo Pocket 4 | Oppo Gimbal (očekávání) |
|---|---|---|
| Snímač | 1" CMOS | 1" CMOS |
| Max. rozlišení | 4K/240 fps | 6K/30 fps, 4K/240 fps |
| Dynamický rozsah | 14 EV | 14 EV |
| Stabilizace | 3osá mechanická | Neznámá |
| Dostupnost ČR | Skladem | Nepotvrzeno |
Možná si říkáš, draku, proč najednou všichni asijští výrobci smartphonů objevili kouzlo kapesních gimbalů. Není to náhlé technologické osvícení. Je za tím tvrdá americká geopolitika. Na konci prosince 2025 se DJI dostalo v USA na nechvalně známou černou listinu FCC v rámci zákona NDAA. To znamená absolutní stopku pro nové certifikace a konec oficiálního prodeje nových modelů na americkém trhu.
Americký ban ušetřil konkurenci miliony na vývoji, ale zákazníci zaplatí o 30 % víc za objektivně horší produkty.
Zatímco my v Evropě si vesele kupujeme špičkovou techniku za normální ceny, v zámoří vzniklo obrovské tržní vakuum. A přesně do něj se teď snaží nacpat dravá konkurence. Nejde o to, že by Oppo nebo Vivo měli rázem lepší inženýry. Jde o to, že mají volný přístup na americký trh, kde DJI momentálně nesmí hrát svou ligu.
Oppo není jediný hráč, který cítí životní příležitost. Vývoj běží na plné obrátky i u dalších značek, které chtějí urvat svůj díl stabilizovaného trhu. Každý na to jde trochu jinak, ale cíl mají společný.
Konkurence je vždycky zdravá věc. Tlačí technologický vývoj kupředu a nutí zavedené lídry nezpohodlnět. Oppo má díky Hasselbladu silné karty a jejich snímač bude určitě patřit k absolutní špičce. Jenže papírové specifikace netvoří hotový produkt. Zvlášť u zařízení, kde je mechanická stabilizace alfou a omegou všeho.
Dokud jejich gimbal neuvidíme v akci a nezkusíme ho v terénu, zůstává DJI absolutním králem kapesní stabilizace. Z praxe moc dobře víme, že postavit perfektně odladěný 3osý mechanický gimbal stojí roky vývoje, tisíce hodin testování a spoustu slepých uliček. Kdo nakonec urve druhé místo na trhu a jestli vůbec někdo dokáže ohrozit současného vládce, ukážou až reálné testy.
#LetuZdar
Pět let. Tak dlouho existuje maďarská firma ABZ Innovation – a za tu dobu se z regionálního výrobce postřikových DRONů dostala do bodu, kdy staví to, co může být největší DRONová továrna v Evropě. Zatímco většina startupů po pěti letech pořád hledá první velký kontrakt, tihle už kupují halu a plánují výrobní linky. To není příběh o hardwaru. To je příběh o tom, jak vypadá evropský nearshoring v přímém přenosu.
Před 3 dny
Levný DRON za pár stovek dolarů dokáže vynutit obranu za miliony. A přesně tenhle nepoměr právě dostal jméno, dokument a doktrínu. Americká Joint Interagency Task Force 401 vydala materiál s výmluvným názvem Small Drones, Big Problems: A First Principles Approach to Countering-UAS. Není to další suchý přehled proti-DRONové techniky. Je to signál, že se něco láme. My v DRONPRO tyhle posuny sledujeme roky – a tenhle je jiný.
Před 4 dny
Powerus otevřel agro divizi a nasadil svůj heavy-lift H1000 na postřik polí – bez jediné změny v hardwarovém jádru. Stejný stroj, který vozí náklad záchranářům, teď míří nad lány kukuřice v Austrálii a na Novém Zélandu. Proč těžké DRONy přestávají být exotikou a co skutečně rozhoduje o tom, jestli agro DRON vydělá?
Před 6 dny
Francouzský startup Tornyol postavil 40gramový mikroDRON, který v laboratoři autonomně sestřelil létající hmyz – bez jediné kamery, jen pomocí sonaru s 380 mikrofony. Za projektem stojí bývalý vývojář raket z MBDA. Technologie funguje, ale má více než jeden háček.
Před 7 dny
DJI Avata 360 spojuje FPV dynamiku s 360° sférickým záznamem v 8K. Framing záběru nevyřešíš před letem, ale až ve střihu – a to mění všechno. Proklepli jsme ho od technických parametrů přes výdrž baterie až po ceny jednotlivých variant.
Před 11 dny
Komunální policie v turistickém letovisku na Costa Blance porazila národní složky s desetkrát větším rozpočtem. Příběh Benidormu ukazuje, co se stane, když se z jedné termovizní myšlenky postaví kompletní DRONový ekosystém. A proč koupit DRON nestačí.
Před 13 dny
DRON přelétl jižní Londýn za tři minuty, kurýr by jel dvacet. Britský NHS spustil první rutinní BVLOS přepravu krevních vzorků v historii Velké Británie – a čísla za tím jsou hustší, než by se zdálo. Co to znamená pro zbytek Evropy a kam tohle celé míří?
Před 15 dny
Piloti Avaty 360 zažili po jednom updatu to nejhorší, co FPV létání nabízí: černý obraz v brýlích při plné rychlosti. DJI reagovalo patchem v01.00.0500 – a přidalo funkci, o které komunita nevěděla, že ji chce. Co přesně opravuje a proč to není jen rutinní update?
Před 18 dny
Khumbu Icefall je nejsmrtelnější úsek cesty na Everest. Šerpové ho překonávají šest až osm hodin s nákladem na zádech – a každý přechod je sázka na život. DJI FlyCart 100 to zvládá za osm minut s 85 kg na palubě. Co za tím stojí a kam tohle celé míří?
Před 19 dny
Britská Intelligent Energy odhalila vodíkový powertrain IE-FLIGHT™ 120 – 120 kW, nosnost až 750 kg, dosah v řádu tisíců kilometrů a nulové emise. Místo výfukových zplodin vytéká čistá voda. Proč tohle mění pravidla těžkého bezpilotního létání a proč za tím stojí britské miliardy?
Před 20 dny