Přejít na obsah Přejít na hlavní navigaci Přejít na vyhledávání
Aneta
Žádná otázka není hloupá!
216 216 022 (Po–Pá 9–18 h)
Pokud patříš mezi ty, kteří si myslí, že kamera v dronu je jenom o tom nacvakat pár fotek shora, tak se zamysli znovu. FRAMOS totiž právě ukázal tři specializované moduly, které z běžného dronu dělají létající laboratoř. A ne, není to marketing – je to Sony IMX900 senzor zabalený do modulů, které zvládnou všechno od autonomní navigace po průmyslové inspekce. Každý modul má svůj účel a přednastavené parametry. Žádné hraní si s nastavením, žádné patlání s firmwarem. Prostě to tam nacpeš a letíš. FRAMOS to postavil na PixelMate rozhraní (MIPI CSI-2) a přidal podporu blízkého infračerveného spektra. Takže když potřebuješ vidět víc než běžná kamera, máš to tam.
První modul je FSM:UAV-FPV a je to přesně to, co název napovídá. First Person View pro ty, kteří chtějí řídit dron očima pilota. Horizontální zorné pole 103 stupňů ti dává periferní vidění jako ve skutečnosti. Global shutter znamená, že i když proletíš kolem stromu rychlostí, která by běžnou kameru rozmazala na nudle, ty máš ostrý obraz bez artefaktů.
Sony IMX900 není žádný levný čínský senzor z Aliexpressu. Je to profesionální železo, které používají i velcí hráči. FRAMOS to vzal a optimalizoval pro přenos v reálném čase. Žádné zpoždění, žádné zasekávání. Když potřebuješ reagovat na desetinu sekundy, tohle ti to umožní.
Druhý modul FSM:UAV-NAV je mozek pro autonomní létání. Stejný Sony senzor, ale užší zorné pole 76 stupňů optimalizované pro navigaci. Tohle není o krásných obrázcích – je to o přesných vizuálních datech pro SLAM (Simultaneous Localization and Mapping).
Představ si, že letíš v lese, kde GPS signál neexistuje. Nebo v budově. Nebo prostě někde, kde ti satelity nepomůžou. Tento modul dokáže mapovat okolí v reálném čase a navigovat jen podle toho, co vidí. Global shutter zajišťuje, že i při rychlých manévrech nebo vibracích máš čistá data bez zkreslení.
České firmy, které dělají inspekce infrastruktury nebo mapování interiérů, tohle ocení. Nemusíš se spoléhat na GPS, který ti vypadne v tunelu nebo pod mostem. Dron si poradí sám díky vizuální navigaci.
Třetí modul FSM:UAV-PAY je pracant. 4K rozlišení a zorné pole 100 stupňů (tady FRAMOS trochu mate, jednou píšou úzké, jednou 100°, ale budiž). Tohle je modul pro inspekce a mapování, kde potřebuješ detaily.
Představ si kontrolu elektrického vedení. Nebo mapování pole pro precizní zemědělství. Nebo bezpečnostní průzkum nějaké oblasti. Potřebuješ vidět každou prasklinu, každou anomálii, každý detail. NIR senzitivita znamená, že vidíš i to, co běžné oko ne – třeba stres rostlin nebo tepelné úniky.
Pro české zemědělce, kteří chtějí optimalizovat hnojení podle skutečného stavu porostu, nebo energetické firmy kontrolující tisíce kilometrů vedení, je tohle game changer. Kvalita obrazu, která ti ukáže problém dřív, než se stane katastrofou.
FRAMOS není nějaký startup, který by zmizel za rok. Jsou to globální hráči v machine vision, kteří teď vstupují do droního byznysu s ostrými lokty. A jejich přístup? Modulární systémy místo all-in-one řešení.
To znamená, že vývojáři dronů v podstatě ani nemusí vymýšlet nic nového. Vezmou hotový modul, napojí ho přes standardní rozhraní a soustředí se na to, v čem jsou dobří – software a aplikace. FRAMOS jim navíc pomáhá s ISP tuningem, termálním managementem a dokonce poskytuje open-source referenční designy.
Pro český trh to znamená, že i menší firmy můžou vyvinout specializovaný dron bez miliardových investic do vývoje kamerového systému. Prostě vezmou modul od FRAMOS a postaví na něm svůj byznys.
FRAMOS ukazuje, kam se droní průmysl posouvá. Pryč jsou časy, kdy jsi musel koupit celý dron kvůli jedné specifické funkci. Teď si můžeš sestavit přesně to, co potřebuješ. FPV pro pilotování, navigační modul pro autonomii, inspekční kameru pro práci.
České firmy, které chtějí být konkurenceschopné v Evropě, by měly zpozornět. Tohle není o tom mít nejdražší dron. Je to o tom mít správný nástroj pro správnou práci. A FRAMOS ti ho právě nabízí.
Takže až příště uvidíš dron nad hlavou, vzpomeň si, že tam nahoře možná není jen kamera za pár tisíc. Možná je tam špičková technologie, která vidí věci, o kterých nemáš ani tušení.
Pět let. Tak dlouho existuje maďarská firma ABZ Innovation – a za tu dobu se z regionálního výrobce postřikových DRONů dostala do bodu, kdy staví to, co může být největší DRONová továrna v Evropě. Zatímco většina startupů po pěti letech pořád hledá první velký kontrakt, tihle už kupují halu a plánují výrobní linky. To není příběh o hardwaru. To je příběh o tom, jak vypadá evropský nearshoring v přímém přenosu.
Před 4 dny
Levný DRON za pár stovek dolarů dokáže vynutit obranu za miliony. A přesně tenhle nepoměr právě dostal jméno, dokument a doktrínu. Americká Joint Interagency Task Force 401 vydala materiál s výmluvným názvem Small Drones, Big Problems: A First Principles Approach to Countering-UAS. Není to další suchý přehled proti-DRONové techniky. Je to signál, že se něco láme. My v DRONPRO tyhle posuny sledujeme roky – a tenhle je jiný.
Před 5 dny
Powerus otevřel agro divizi a nasadil svůj heavy-lift H1000 na postřik polí – bez jediné změny v hardwarovém jádru. Stejný stroj, který vozí náklad záchranářům, teď míří nad lány kukuřice v Austrálii a na Novém Zélandu. Proč těžké DRONy přestávají být exotikou a co skutečně rozhoduje o tom, jestli agro DRON vydělá?
Před 7 dny
Francouzský startup Tornyol postavil 40gramový mikroDRON, který v laboratoři autonomně sestřelil létající hmyz – bez jediné kamery, jen pomocí sonaru s 380 mikrofony. Za projektem stojí bývalý vývojář raket z MBDA. Technologie funguje, ale má více než jeden háček.
Před 8 dny
DJI Avata 360 spojuje FPV dynamiku s 360° sférickým záznamem v 8K. Framing záběru nevyřešíš před letem, ale až ve střihu – a to mění všechno. Proklepli jsme ho od technických parametrů přes výdrž baterie až po ceny jednotlivých variant.
Před 11 dny
Komunální policie v turistickém letovisku na Costa Blance porazila národní složky s desetkrát větším rozpočtem. Příběh Benidormu ukazuje, co se stane, když se z jedné termovizní myšlenky postaví kompletní DRONový ekosystém. A proč koupit DRON nestačí.
Před 13 dny
DRON přelétl jižní Londýn za tři minuty, kurýr by jel dvacet. Britský NHS spustil první rutinní BVLOS přepravu krevních vzorků v historii Velké Británie – a čísla za tím jsou hustší, než by se zdálo. Co to znamená pro zbytek Evropy a kam tohle celé míří?
Před 15 dny
Piloti Avaty 360 zažili po jednom updatu to nejhorší, co FPV létání nabízí: černý obraz v brýlích při plné rychlosti. DJI reagovalo patchem v01.00.0500 – a přidalo funkci, o které komunita nevěděla, že ji chce. Co přesně opravuje a proč to není jen rutinní update?
Před 18 dny
Khumbu Icefall je nejsmrtelnější úsek cesty na Everest. Šerpové ho překonávají šest až osm hodin s nákladem na zádech – a každý přechod je sázka na život. DJI FlyCart 100 to zvládá za osm minut s 85 kg na palubě. Co za tím stojí a kam tohle celé míří?
Před 19 dny
Britská Intelligent Energy odhalila vodíkový powertrain IE-FLIGHT™ 120 – 120 kW, nosnost až 750 kg, dosah v řádu tisíců kilometrů a nulové emise. Místo výfukových zplodin vytéká čistá voda. Proč tohle mění pravidla těžkého bezpilotního létání a proč za tím stojí britské miliardy?
Před 20 dny