Nacházíte se zde:
DronZónaNovinkyTým KAPPAS představil studentský dron, který zastaví zloděje
Tým KAPPAS představil studentský dron, který zastaví zloděje
2 minuty čtení
Policejní dron, který aktivně pomáhá řešit krádeže mobilních
telefonů? To není scénář z Black Mirror, ale vítězný projekt studentů
ze skotské Kilmarnock Academy. V Londýně právě ovládli jubilejní
10. ročník RTX Quadcopter Challenge a ukázali, že nastupující generace
pilotů a inženýrů přemýšlí hlavně o praktickém nasazení v reálném
světě. Porazili rekordních 111 dalších týmů a odnesli si grant, který
posune jejich technické vzdělávání na další úroveň.
Rekordní účast a deset let inovací
Letošní ročník soutěže, která se konala v areálu Honourable Artillery Company v Londýně, byl v mnoha ohledech přelomový. Organizátoři hlásí rekordní čísla: do výzvy se zapojilo 112 týmů a více než 500 studentů. Do samotného národního finále se probojovalo jen 14 nejlepších sestav.
Pro nás v DronPro je fascinující sledovat, jak se soutěž za dekádu vyvinula. Začalo to jako zábava pro pár nadšenců, dnes je to líheň talentů. Statistiky mluví jasně – za deset let prošlo programem přes 2 000 studentů. Mnozí z těch, kteří v prvních ročnících pájeli své první regulátory, dnes pracují jako plnohodnotní inženýři ve firmách jako Raytheon UK nebo Collins Aerospace.
Zdroj: raytheon.co.uk
Téma roku: Místní hrdinové
Zadání pro rok 2025 znělo „Local Heroes“ (Místní hrdinové). Studenti neměli postavit jen „něco, co létá“. Museli navrhnout stroj, který řeší konkrétní problém v jejich komunitě. Muselo to být bezpečné, realistické a proveditelné.
Tady se ukazuje to, co v praxi vidíme denně u našich enterprise klientů – dron je primárně nosič řešení. Zatímco my dnes dodáváme hasičům DJI Matrice 350 RTK s termokamerami nebo záchranářům FlyCart 30 pro transport materiálu, studenti museli podobné koncepty vymyslet a postavit od nuly.
Konkurence přišla se skvělými nápady:
Horská služba: Dron pro transport nouzových zásob k uvíznutým turistům.
Péče o seniory: Doručování léků přímo do domovů starších obyvatel (koncept Last Mile Delivery).
Zdroj: raytheon.co.uk
Vítězné řešení: Konec zlodějům mobilů
Tým KAPPAS z Kilmarnock Academy si ale zlato odnesl za něco jiného. Zaměřili se na prevenci kriminality. Navrhli dron, který má asistovat policii při potírání krádeží mobilních telefonů.
Jejich koncept „létajícího strážníka“ zaujal porotu svou praktičností. Nejde jen o to zloděje natočit, ale aktivně asistovat při zásahu. Ačkoliv detaily jejich technického řešení zůstávají pod pokličkou soutěže, myšlenka autonomní podpory policejních hlídek je přesně tím směrem, kterým se ubírá moderní Public Safety sektor (např. využívání dronů v boxu, jako je DJI Dock 2, pro ostrahu perimetru).
Alex Rose-Parfitt, technický ředitel Raytheon UK, to shrnul přesně: „Naše vlajková loď RTX Quadcopter Challenge je životně důležitou a zábavnou cestou ke kariérám STEM pro mladé lidi po celé Velké Británii.“ Nekončí to předáním ceny – tato událost formuje celé kariéry mladých nadšenců a možných budoucích inženýrů.
Odměna, která dává smysl
Vítězství nebylo jen o prestiži. Škola získala grant ve výši 10 000 liber (necelých 300 000 Kč) na podporu STEM vzdělávání. Organizátoři jim nedali návod, jak peníze utratit – je to čistě na podpoře dalších technických talentů. Ať už půjdou peníze do 3D tiskáren, nových motorů nebo výbavy pro robotiku, je to investice, která se vrátí.
Na druhém místě skončil tým London East Cadet Wing a bronz brala Abbeygate College. I pro ně je to obrovský úspěch v tak nabité konkurenci.
Zdroj: adsadvance.co.uk
Co si z toho odnést?
Tento příběh potvrzuje jednu zásadní věc: Věk je jen číslo. Pokud máš nápad a chuť ho realizovat, technologie ti dnes dává do rukou neuvěřitelné možnosti. Studenti středních škol dnes řeší problémy, na které si dříve troufly jen specializované firmy.
Ať už létáš s malým FPV dronem nebo stavíš vlastní stroje, pamatuj, že každá hodina strávená ve vzduchu nebo v dílně tě posouvá dál. Třeba tvůj příští nápad změní způsob, jakým funguje záchranka nebo ostraha v Česku.
Chceš se do světa dronů ponořit hlouběji a naučit se létat tak, aby tvé mise měly smysl a byly bezpečné? Od toho je tu naše DRONí Univerzita, kde tě provedeme od prvního vzletu až po profesionální nasazení.
Většina online tržišť pro piloty končí přesně tam, kde začíná skutečná průmyslová geofyzika. Najít někoho s běžným strojem na nafocení střechy nebo inspekci okapů je dnes otázka pěti minut. Ale zkus poptat operátora s půlmetrovým radarem pro průnik pod povrch země. Zjistíš, že trh zeje naprostou prázdnotou. Přesně do této propasti nyní skáče SPH Engineering se svým novým globálním tržištěm.
Optické senzory a LiDARy narazí na své limity přesně v momentě, kdy je záchranáři potřebují nejvíc. Požár, hustá mlha, zřícená budova plná zvířeného prachu. Můžeš mít na palubě tu nejvymazlenější optiku na trhu, ale jakmile zmizí viditelnost, letíš naslepo. Tým inženýrů z Worcester Polytechnic Institute (WPI) se na tenhle fyzikální problém podíval z úplně jiného úhlu. Místo nekonečného ladění nočního vidění naučili DRON poslouchat okolní prostor.
Běžný přístup k autonomii znamená přidávat další kamery a doufat, že to algoritmus nějak poskládá. WPI na to šli přes biologii a echolokaci. Výsledkem je patnácticentimetrový prototyp kvadrokoptéry, který ignoruje světlo a orientuje se čistě pomocí zvuku.
Zásahy do počasí už dávno nejsou doménou pochybných experimentů nebo riskantních letů s lidskou posádkou. Dnes na to stačí jeden pořádně naštvaný bezpilotní letoun. JOUAV CW-80E je obří VTOL křídlo, které má jedinou misi: donutit mraky pršet, sněžit, nebo je naopak rozehnat dřív, než krupobití zničí úrodu.
Technologie modifikace počasí, známá jako cloud seeding, historicky stála na pilotech, kteří museli vletět přímo do bouřkových mraků. Znamenalo to extrémní turbulence, brutální námrazu a neustálé riziko. Dnes se tahle špinavá práce přesouvá na stroje, které nepotřebují kyslíkové masky ani pud sebezáchovy.
Zásilka už nečeká tiše za dveřmi. Spadne ti na trávník z výšky tří metrů, zatímco nad ní visí osmatřicetikilové monstrum. Amazon se přestal tvářit, že doručování DRONy je jen futuristický experiment pro pár vyvolených nadšenců. Z opatrné testovací fáze se stala chladně kalkulovaná expanze, která právě teď drtí jedno americké město za druhým.
V Nampě ve státě Idaho se právě teď hraje o další logistický uzel. Amazon tam na parkovišti svého stávajícího skladu ukrajuje prostor pro zbrusu nové letecké depo. Žádné zdlouhavé stavění na zelené louce. Vezmou kus asfaltu o rozloze 21 000 čtverečních stop, postaví startovací plochy, provozní budovu, masivní nabíjecí stanice a připraví flotilu patnácti strojů. Výměnou za to obětují „jen“ 114 běžných parkovacích míst.
Nacpat špičkové noční vidění na kompaktní DRON znamenalo donedávna vybírat mezi těžkým monstrem, které ti nekompromisně seřízne letový čas, a levnou mazaninou, na které nepoznáš psa od pařezu. Leonardo DRS tenhle technologický kompromis právě rozštípl. Na floridské výstavě SOF Week 2026 vytáhli z rukávu nový OEM modul Tenum 640 Orbit. A ať už tě zajímá průmyslové létání, inspekce infrastruktury nebo záchranné operace, tohle je přesně ten typ hardwaru, který posouvá limity malých platforem.
Klasické radarové letouny s obřím talířem na zádech mají možná odzvoněno. Společnosti General Atomics a Saab právě úspěšně otestovaly systém včasného varování na bezpilotní platformě a ukázaly světu, jak vypadá budoucnost vzdušného dohledu. Tento krok mění zavedená pravidla hry pro ochranu vzdušného prostoru.
Když potřebuješ hlídat obrovské území, narazíš na limity lidské posádky. Piloti a operátoři potřebují spát, letadlo musí tankovat a provozní náklady letounů typu AWACS létají v astronomických výšinách. Přesně tento problém teď řeší integrace pokročilého radaru na ověřený vojenský DRON.
Zapomeň na doby, kdy se průmyslové motory pájely na koleně a kabely se izolovaly páskou. Hobbywing na istanbulském veletrhu SAHA Expo 2026 jasně ukázal, že budoucnost těžkých letů leží v masivních integrovaných modulech. Technika, kterou známe spíš z výkonných elektromobilů, se právě stěhuje do oblak.
Záchranný tým prohledává Baltské moře. Helikoptéra kroužila dvě hodiny a nic. DRON s novým senzorem EchoGuard našel ztroskotanou loď za dvanáct minut. Čtyři lidé přežili.
Tohle není sci-fi. Tohle je Kodaň, rok 2025, reálný test. A senzor, který to dokázal, stojí méně než slušný ojetý kombík.
Kontejner plný zboží. Žádná ranvej, žádný přístav, žádná silnice. Jen helium, elektrické motory a umělá inteligence. Zní to jako sci-fi z osmdesátek – jenže kanadská firma Win Global právě dokončila prototyp a první testovací let je naplánovaný na léto 2026.
Projekt se jmenuje DroneShip a my v DRONPRO ho sledujeme od chvíle, kdy se poprvé objevil na radaru. Protože tohle není další powerpointový sen o létajících taxících. Tady jde o reálný hybrid vzducholodi a těžkotonážního DRONu, který chce přepsat pravidla globální logistiky.
Rozbouřená hladina Pacifiku se zavřela a nastalo absolutní ticho. Žádná podpůrná loď na obzoru, žádné kabely, žádné dobíjení a naprostá tma. Kanadská společnost Cellula Robotics právě poslala svůj podvodní DRON Envoy na misi, která s úsměvem přepisuje inženýrské tabulky toho, co autonomní stroje reálně vydrží.