Přejít na obsah Přejít na hlavní navigaci Přejít na vyhledávání
Aneta
Žádná otázka není hloupá!
216 216 022 (Po–Pá 9–18 h)
Myslíš si, že novinky z obranného průmyslu se tě netýkají, pokud zrovna neplánuješ obranu státní hranice? Chyba. Historie nám opakovaně ukazuje, že to, co vidíme dnes na vojenských veletrzích, budeme mít zítra (v odlehčené verzi) v batohu. Veletrh EDEX 2025 v Egyptě právě skončil a přinesl pohled na technologie, které brzy změní i náš civilní sektor. Jihoafrický gigant Milkor tam představil novou generaci autonomních platforem. Ať už jde o pozemní vozidla nebo námořní hlídkové čluny, trend je jasný: autonomie, výdrž a odolnost. A přesně to jsou parametry, které my v DronPro sledujeme u nejnovějších průmyslových strojů. Pojďme se podívat, jak se tyto „velké hračky“ propisují do naší reality a jakou techniku můžeš pro své mise využít už dnes.
Na veletrhu EDEX byly k vidění stroje stavěné do extrémních pouštních podmínek. Písek, vítr, horko. V civilním sektoru sice neřešíme pouštní bouře, ale inspekce drátů VVN v námraze nebo pátrání po osobách v dešti vyžaduje podobnou odolnost.
Zatímco armáda má své speciály, pro nás je vrcholem odolnosti novinka roku 2025 – DJI Matrice 400. Tento nástupce legendární řady M300/350 si bere z vojenského světa to nejlepší:
IP55+ krytí: Létáme v dešti i sněhu.
Redundance: Pokud selže jedna baterie nebo senzor, systém to ustojí a bezpečně přistane.
Rušení signálu: Nové přenosové systémy jsou mnohem odolnější proti elektromagnetickému rušení v průmyslových zónách.
Pokud nepotřebuješ nosit těžké LiDARy, ale chceš odolnost v kompaktním balení, sáhni po DJI Matrice 30. Vejde se do batohu, ale ve vzduchu se chová jako velký stroj.
Milkor na veletrhu neukazoval jen zbraně, ale i logistické kapacity. Schopnost doručit materiál tam, kam se člověk nedostane, je klíčová. V civilu tomu říkáme „Last Mile Delivery“ nebo zásobování v horách.
Tady už dávno nečekáme na budoucnost. Králem této kategorie je u nás DJI FlyCart 30.
Nosnost: Zvládne přenést až 30–40 kg materiálu.
Režim navijáku: Nemusíš přistávat. DRON se vznáší nad korunami stromů a náklad spustí na laně přesně tam, kde ho chlapi na stavbě nebo záchranáři potřebují.
Vojenské hlídkové čluny, které Milkor prezentoval, jsou doslova obsypané senzory. Vidí v noci, v mlze, na kilometry daleko. Ještě před pár lety stála termokamera tolik co nové auto. Dnes? Dnes ji můžeš mít v kapse u vesty.
Technologie se zmenšila tak drasticky, že špičkový termální senzor najdeš i v DJI Mavic 3 Thermal.
Využití: Hasiči s ním hledají ohniska požárů, myslivci zachraňují srnčata při senoseči a technici kontrolují přehřívání solárních panelů.
Výkon: Rozlišení 640×512 px je dnes standardem, který ti umožní vidět teplotní rozdíly s přesností na stupně.
Pro geodety, kteří nepotřebují teplo, ale maximální přesnost mapování, je tu pak sourozenec DJI Mavic 3 Enterprise s mechanickou závěrkou.
Možná si říkáš: „Fajn, ale já létám pro radost na dovolené.“ I tebe se tyto trendy týkají. To, co se dnes testuje na velkých strojích (pokročilá AI, vyhýbání se překážkám, dlouhá výdrž), se zítra může objevit v hobby segmentu.
Podívej se na roadmapu DJI pro rok 2025:
DJI Mavic 4 Pro přináší revoluci v optice a autonomii, která byla dříve doménou průmyslu.
Dokonce i malý DJI Mini 5 Pro dnes disponuje LiDAR senzory pro bezpečný let v noci. To bylo u 249g dronu ještě nedávno nemyslitelné.
Veletrh EDEX 2025 ukázal, že technika jde dopředu mílovými kroky. Stroje jsou chytřejší, létají déle a unesou více. Ale nezapomínej na to hlavní – bezpečnost a legislativu.
I s tím nejchytřejším dronem musíš dodržovat pravidla (DroneMap je tvůj nejlepší kamarád) a vědět, co děláš. Autonomie sice pomáhá, ale odpovědnost máš vždy ty.
Chceš se naučit využívat tyto technologie naplno a legálně? Ať už tě zajímá inspekce budov nebo natáčení filmů, v naší DRONí Univerzitě tě naučíme létat tak, abys z techniky vymačkal maximum a vrátil se vždy s celým strojem.
Vojenská technika ukazuje směr, my ten směr využíváme k tvorbě a byznysu. Tak na nic nečekej, vezmi vysílačku do ruky a...
#LetuZdar
Pět let. Tak dlouho existuje maďarská firma ABZ Innovation – a za tu dobu se z regionálního výrobce postřikových DRONů dostala do bodu, kdy staví to, co může být největší DRONová továrna v Evropě. Zatímco většina startupů po pěti letech pořád hledá první velký kontrakt, tihle už kupují halu a plánují výrobní linky. To není příběh o hardwaru. To je příběh o tom, jak vypadá evropský nearshoring v přímém přenosu.
Před 3 dny
Levný DRON za pár stovek dolarů dokáže vynutit obranu za miliony. A přesně tenhle nepoměr právě dostal jméno, dokument a doktrínu. Americká Joint Interagency Task Force 401 vydala materiál s výmluvným názvem Small Drones, Big Problems: A First Principles Approach to Countering-UAS. Není to další suchý přehled proti-DRONové techniky. Je to signál, že se něco láme. My v DRONPRO tyhle posuny sledujeme roky – a tenhle je jiný.
Před 4 dny
Powerus otevřel agro divizi a nasadil svůj heavy-lift H1000 na postřik polí – bez jediné změny v hardwarovém jádru. Stejný stroj, který vozí náklad záchranářům, teď míří nad lány kukuřice v Austrálii a na Novém Zélandu. Proč těžké DRONy přestávají být exotikou a co skutečně rozhoduje o tom, jestli agro DRON vydělá?
Před 7 dny
Francouzský startup Tornyol postavil 40gramový mikroDRON, který v laboratoři autonomně sestřelil létající hmyz – bez jediné kamery, jen pomocí sonaru s 380 mikrofony. Za projektem stojí bývalý vývojář raket z MBDA. Technologie funguje, ale má více než jeden háček.
Před 8 dny
DJI Avata 360 spojuje FPV dynamiku s 360° sférickým záznamem v 8K. Framing záběru nevyřešíš před letem, ale až ve střihu – a to mění všechno. Proklepli jsme ho od technických parametrů přes výdrž baterie až po ceny jednotlivých variant.
Před 11 dny
Komunální policie v turistickém letovisku na Costa Blance porazila národní složky s desetkrát větším rozpočtem. Příběh Benidormu ukazuje, co se stane, když se z jedné termovizní myšlenky postaví kompletní DRONový ekosystém. A proč koupit DRON nestačí.
Před 13 dny
DRON přelétl jižní Londýn za tři minuty, kurýr by jel dvacet. Britský NHS spustil první rutinní BVLOS přepravu krevních vzorků v historii Velké Británie – a čísla za tím jsou hustší, než by se zdálo. Co to znamená pro zbytek Evropy a kam tohle celé míří?
Před 15 dny
Piloti Avaty 360 zažili po jednom updatu to nejhorší, co FPV létání nabízí: černý obraz v brýlích při plné rychlosti. DJI reagovalo patchem v01.00.0500 – a přidalo funkci, o které komunita nevěděla, že ji chce. Co přesně opravuje a proč to není jen rutinní update?
Před 18 dny
Khumbu Icefall je nejsmrtelnější úsek cesty na Everest. Šerpové ho překonávají šest až osm hodin s nákladem na zádech – a každý přechod je sázka na život. DJI FlyCart 100 to zvládá za osm minut s 85 kg na palubě. Co za tím stojí a kam tohle celé míří?
Před 19 dny
Britská Intelligent Energy odhalila vodíkový powertrain IE-FLIGHT™ 120 – 120 kW, nosnost až 750 kg, dosah v řádu tisíců kilometrů a nulové emise. Místo výfukových zplodin vytéká čistá voda. Proč tohle mění pravidla těžkého bezpilotního létání a proč za tím stojí britské miliardy?
Před 20 dny