Nacházíte se zde:
DronZónaNovinkyVánoce v DronPro: Podívejte se do zákulisí + TIPY na vánoční droní filmy
Vánoce v DronPro: Podívejte se do zákulisí + TIPY na vánoční droní filmy
1 minuta čtení
Připojte se k nám v našem vánočním speciálku 2023 a mrkněte, jak to
v DronPro chodí za oponou během sváteční SEASON! 🎄✨ Představíme
naše kolegy, ukážeme, kde to všechno kuchtíme, a pokusíme se na vás
kýchnout trochu té vánoční atmošky. 🎅🚁 A k tomu tipy od našich
droních draků a princezen na vánoční filmový večírek!
A na co kouknout pod stromečkem? Jasně, že na filmy o dronech a natočené drony!
Za sebe doporučuji film Lion, dojemný příběh podle skutečné události, které ukazuje kontrasty mezi kulturami, kontinenty a hlavně sílu dnešních technologií včetně dronů.
Doporučuji Red Notice, kde s dronem létal legendární Johny Schaer, aka Johnny FPV. Využil k tomu FPV dron RED Komodo 6K, kdy samotný dron stál asi 100 000 a kamera 1,5 milionu. Během natáčení se mu údajně podařilo rozšlehnout 2 tyhle sety, z nich jeden dokonce o tramvaj.
Doporučuji Eye in the Sky o vojenských dronech a válce proti terorismu. Pro poklidné rozjímání nad krajinou USA, doporučuji seriál Aerial Amerika o jednotlivých státech z ptačí perspektivy. Když už se vám nepodaří vyjednat povolení k létání s dronem v USA, můžete se kochat alespoň v pohodlí obýváku.
Já nedoporučím filmy s drony nebo o dronech, ale vánoční klasiky a jeden nový objev. Z klasiky je to rozhodně Láska nebeská, Sám doma, Prázdniny a třeba loni mě na Netflixu překvapil seriál Veselé vánice o lidech, co se společně zaseknou na letišti a musí spolu nějak vyjít a poradit si ☃🎄
A já na Vánoce nedám ani ránu bez Grinche a Pelíšků.
U nás je vánoční klasikou "Císařův pekař" a "Pekařův císař". Je to takový ideální film pro relax během svátků, jen člověk musí ignorovat politický podtext písní :-) Rozhodně vás ve vánočním čase rozněžní záběry z Alp a jiných velehor, třeba z létání na Matterhorn jsou super záběry.
Princ a Večernice je podle mě jedna z nejkrásnějších českých pohádek, kde láska vítězí nad zlem, což se krásně hodí k Vánocům. A z těch moderních klasika Sám doma. Top je pak youtube video, kde rozebírají zranění Harryho a Marva. Z moderních pohádek je Shrek super volba, protože pobaví děti i dospělé.
Rozhodně mrkněte na Vánoční kronika 1 a 2 s Kurtem Russelem v roli Santy na Netflixu!
Doporučím film o dronech s překvapivým názvem Drone o obchodování s drony a ukázkou, kam až sahá jejich rozmanitost a možnosti. A z dojemnějšího soudku rozhodně vánoční pohádka Klaus 😍.
Většina online tržišť pro piloty končí přesně tam, kde začíná skutečná průmyslová geofyzika. Najít někoho s běžným strojem na nafocení střechy nebo inspekci okapů je dnes otázka pěti minut. Ale zkus poptat operátora s půlmetrovým radarem pro průnik pod povrch země. Zjistíš, že trh zeje naprostou prázdnotou. Přesně do této propasti nyní skáče SPH Engineering se svým novým globálním tržištěm.
Optické senzory a LiDARy narazí na své limity přesně v momentě, kdy je záchranáři potřebují nejvíc. Požár, hustá mlha, zřícená budova plná zvířeného prachu. Můžeš mít na palubě tu nejvymazlenější optiku na trhu, ale jakmile zmizí viditelnost, letíš naslepo. Tým inženýrů z Worcester Polytechnic Institute (WPI) se na tenhle fyzikální problém podíval z úplně jiného úhlu. Místo nekonečného ladění nočního vidění naučili DRON poslouchat okolní prostor.
Běžný přístup k autonomii znamená přidávat další kamery a doufat, že to algoritmus nějak poskládá. WPI na to šli přes biologii a echolokaci. Výsledkem je patnácticentimetrový prototyp kvadrokoptéry, který ignoruje světlo a orientuje se čistě pomocí zvuku.
Zásahy do počasí už dávno nejsou doménou pochybných experimentů nebo riskantních letů s lidskou posádkou. Dnes na to stačí jeden pořádně naštvaný bezpilotní letoun. JOUAV CW-80E je obří VTOL křídlo, které má jedinou misi: donutit mraky pršet, sněžit, nebo je naopak rozehnat dřív, než krupobití zničí úrodu.
Technologie modifikace počasí, známá jako cloud seeding, historicky stála na pilotech, kteří museli vletět přímo do bouřkových mraků. Znamenalo to extrémní turbulence, brutální námrazu a neustálé riziko. Dnes se tahle špinavá práce přesouvá na stroje, které nepotřebují kyslíkové masky ani pud sebezáchovy.
Zásilka už nečeká tiše za dveřmi. Spadne ti na trávník z výšky tří metrů, zatímco nad ní visí osmatřicetikilové monstrum. Amazon se přestal tvářit, že doručování DRONy je jen futuristický experiment pro pár vyvolených nadšenců. Z opatrné testovací fáze se stala chladně kalkulovaná expanze, která právě teď drtí jedno americké město za druhým.
V Nampě ve státě Idaho se právě teď hraje o další logistický uzel. Amazon tam na parkovišti svého stávajícího skladu ukrajuje prostor pro zbrusu nové letecké depo. Žádné zdlouhavé stavění na zelené louce. Vezmou kus asfaltu o rozloze 21 000 čtverečních stop, postaví startovací plochy, provozní budovu, masivní nabíjecí stanice a připraví flotilu patnácti strojů. Výměnou za to obětují „jen“ 114 běžných parkovacích míst.
Nacpat špičkové noční vidění na kompaktní DRON znamenalo donedávna vybírat mezi těžkým monstrem, které ti nekompromisně seřízne letový čas, a levnou mazaninou, na které nepoznáš psa od pařezu. Leonardo DRS tenhle technologický kompromis právě rozštípl. Na floridské výstavě SOF Week 2026 vytáhli z rukávu nový OEM modul Tenum 640 Orbit. A ať už tě zajímá průmyslové létání, inspekce infrastruktury nebo záchranné operace, tohle je přesně ten typ hardwaru, který posouvá limity malých platforem.
Klasické radarové letouny s obřím talířem na zádech mají možná odzvoněno. Společnosti General Atomics a Saab právě úspěšně otestovaly systém včasného varování na bezpilotní platformě a ukázaly světu, jak vypadá budoucnost vzdušného dohledu. Tento krok mění zavedená pravidla hry pro ochranu vzdušného prostoru.
Když potřebuješ hlídat obrovské území, narazíš na limity lidské posádky. Piloti a operátoři potřebují spát, letadlo musí tankovat a provozní náklady letounů typu AWACS létají v astronomických výšinách. Přesně tento problém teď řeší integrace pokročilého radaru na ověřený vojenský DRON.
Zapomeň na doby, kdy se průmyslové motory pájely na koleně a kabely se izolovaly páskou. Hobbywing na istanbulském veletrhu SAHA Expo 2026 jasně ukázal, že budoucnost těžkých letů leží v masivních integrovaných modulech. Technika, kterou známe spíš z výkonných elektromobilů, se právě stěhuje do oblak.
Záchranný tým prohledává Baltské moře. Helikoptéra kroužila dvě hodiny a nic. DRON s novým senzorem EchoGuard našel ztroskotanou loď za dvanáct minut. Čtyři lidé přežili.
Tohle není sci-fi. Tohle je Kodaň, rok 2025, reálný test. A senzor, který to dokázal, stojí méně než slušný ojetý kombík.
Kontejner plný zboží. Žádná ranvej, žádný přístav, žádná silnice. Jen helium, elektrické motory a umělá inteligence. Zní to jako sci-fi z osmdesátek – jenže kanadská firma Win Global právě dokončila prototyp a první testovací let je naplánovaný na léto 2026.
Projekt se jmenuje DroneShip a my v DRONPRO ho sledujeme od chvíle, kdy se poprvé objevil na radaru. Protože tohle není další powerpointový sen o létajících taxících. Tady jde o reálný hybrid vzducholodi a těžkotonážního DRONu, který chce přepsat pravidla globální logistiky.
Rozbouřená hladina Pacifiku se zavřela a nastalo absolutní ticho. Žádná podpůrná loď na obzoru, žádné kabely, žádné dobíjení a naprostá tma. Kanadská společnost Cellula Robotics právě poslala svůj podvodní DRON Envoy na misi, která s úsměvem přepisuje inženýrské tabulky toho, co autonomní stroje reálně vydrží.