Nacházíte se zde:
DronZónaNovinkyWalmart dál rozvíjí kontroverzní doručování pomocí dronů a DJI představilo FlyCart 30
Pro vývojáře
Průmysl
Walmart dál rozvíjí kontroverzní doručování pomocí dronů a DJI představilo FlyCart 30
3 minuty čtení
Podívejte se, co udělal Walmart v Texasu! Spojil síly se společnostmi Wing
a Zipline, aby nabídly něco opravdu nevšedního – masivní rozšíření
doručování pomocí dronů. Představte si, že teď můžou doručovat až
1,8 milionu domácnostem v oblasti Dallas-Fort Worth. A to není vše!
Walmart vybral Wing a Zipline hlavně proto, že mají od FAA zelenou pro
létání s drony, aniž by je museli mít operátoři neustále na očích. To
je docela přelom, co říkáte?
Klíčový moment pro Delivery drony
Tak se podívejte, jak Walmart v Texasu rozjíždí velké věci s UAV partnery Wing a Zipline! Je to docela bomba, že díky novému schválení od FAA, můžou tyhle drony lítat bez vizuální kontroly (naopak spřízněná firma Walmartu DroneUp toto schválení nezískala). To znamená, že nemusí mít dron stále na očích, což je pro rozšíření jejich služeb klíčový moment. Díky tomu se otevírá možnost doručovat věci rychleji a efektivněji, což může pěkně zamíchat kartami ve světě doručovacích služeb. Pro Walmart, Wing i Zipline je to obrovský krok vpřed v oblasti inovací a údajně budou schopni obsloužit 75 % všech domácností v oblasti Fort Worth ve 30 městech a municipalitách.
Technologický pokrok a strategie firem Zipline a Wing
Zipline a Wing přinášejí do hry opravdu šikovné technologie. Vymýšlejí nové způsoby, jak automaticky nakládat a vykládat předměty, jak dobíjet drony a jak efektivně rozložit jejich "hnízdečka", aby byly vždycky připraveny a na dosah. Tímto způsobem můžou doručovat rychleji a efektivněji než kdykoliv předtím. To je obrovský skok vpřed pro celý průmysl doručovacích služeb. S těmito inovacemi můžeme očekávat, že doručování bude nejen rychlejší, ale také spolehlivější a flexibilnější.
1. široce dostupný delivery dron od DJI je tady. FlyCart 30 unese až 30 kg nákladu
Nová éra doručování pomocí dronů je tu i s prvním delivery dronem od DJI pro širokou distribuci
Tento krok od Walmartu s Wing a Zipline naznačuje, že doručování dronů se stává stále běžnějším a přijatelnějším řešením v retailovém sektoru. K tomu se přidává i nedávné představení prvního delivery dronu od DJI – dronu FlyCart 30, který unese 30 kg nákladu, a najdete ho i u nás v DronPro e-shopu.
Jaké parametry má DJI delivery dron s cenovkou $17,000?
FC30 využívá koaxiální čtyřosou, osmilistou, vícerotorovou konfiguraci s vrtulemi z uhlíkových vláken a může dosáhnout maximální rychlosti letu 20 m/s.V konfiguraci se dvěma bateriemi unese 30 kg užitečného zatížení na 16 km.V nouzové jednobateriové konfiguraci se nosnost zvyšuje na 40 kgna vzdálenost 8 km.Přenos DJI O3 udržuje stabilní spojení mezi dronem a dálkovými ovladači na vzdálenost až 20 km. Režim Dual Operator umožňuje přenos ovládání mezi dvěma piloty na různých místech jediným kliknutím.
FC30 má krytí IP55, může pracovat při teplotách od -20° do 45° C a může létat ve větru o rychlosti až 12 m/s.
Standardní vrtule jsou optimalizovány pro výšky 0–6 000 m a podporují let do 3 000 m s nosností 30 kg.Samozahřívací baterie udržují optimální výkon i při nízkých teplotách.
Vestavěné redundance a inteligentní bezpečnostní funkce FC30 pomáhají zajistit bezpečnost během provozu.Před vzletem vyhodnocuje vhodnost letové trasy na základě podmínek okolního prostředí a zajišťuje bezpečnost před vzletem prostřednictvím audiovizuálních výzev a zpožděním startu vrtule.
Během letu umožňují duální aktivní fázované radarové systémy a systémy binokulárního vidění vícesměrné inteligentní snímání překážek za každého počasí, ve dne i v noci.Vestavěný přijímač signálu ADS-B včas varuje před blízkými letadly s posádkou.V nouzových situacích se integrovaný padák může rozvinout v nízkých polohách a přistát s dronem.
V režimu Cargo je přenášený náklad umístěn do 70litrového kufru, který je vybaven snímači hmotnosti a těžiště pro zlepšení rovnováhy a bezpečnosti.
V režimu Naviják je náklad doručen pomocí navijáku, což se hodí v oblastech bez vhodných přistávacích míst.Systém navijáku má 20m lano, které se může ručně, nebo automaticky zatahovat rychlostí 0,8 m/s a unese 40 kg.
AR Projection pomáhá přesnému umístění zboží tím, že ukazuje projektovaný bod přistání.Během letu může FC30 inteligentně upravit svou letovou polohu a automaticky snížit výkyv nákladu.
Nechybí ani kompletní softwarová sada pro snadné doručování dronů
DJI DeliveryHub systematizuje letecké doručování s plánováním provozu, monitorováním stavu, centralizovanou správou týmových zdrojů a sběrem a analýzou dat.Podporuje také živé sledování prostřednictvím kamery dronu s vysokým rozlišením FPV.
DJI Pilot 2 pohání ruční let a zobrazuje stav letu v reálném čase, stav nákladu a další údaje pro bezpečný a efektivní provoz.Za extrémního počasí nebo jiných abnormalit DJI Pilot 2 upozorní operátory na rizika a nabídne alternativní správu místa přistání.
DJI DeliveryHub a FC30 podporují integraci s externími cloudovými platformami nebo užitečnými zatíženími, což umožňuje přizpůsobení široké škále aplikací specifických pro odvětví.
S těmito technologickými inovacemi a strategiemi můžeme očekávat, že doručování drony bude nejen efektivnější, ale i rychlejší a flexibilnější. Rozšiřující se trend droního delivery je předzvěstí toho, jak může vypadat budoucnost maloobchodního doručování a jak velký dopad mohou mít drony na každodenní život.
Pět let. Tak dlouho existuje maďarská firma ABZ Innovation – a za tu dobu se z regionálního výrobce postřikových DRONů dostala do bodu, kdy staví to, co může být největší DRONová továrna v Evropě. Zatímco většina startupů po pěti letech pořád hledá první velký kontrakt, tihle už kupují halu a plánují výrobní linky.
To není příběh o hardwaru. To je příběh o tom, jak vypadá evropský nearshoring v přímém přenosu.
Levný DRON za pár stovek dolarů dokáže vynutit obranu za miliony. A přesně tenhle nepoměr právě dostal jméno, dokument a doktrínu.
Americká Joint Interagency Task Force 401 vydala materiál s výmluvným názvem Small Drones, Big Problems: A First Principles Approach to Countering-UAS. Není to další suchý přehled proti-DRONové techniky. Je to signál, že se něco láme. My v DRONPRO tyhle posuny sledujeme roky – a tenhle je jiný.
Powerus otevřel agro divizi a nasadil svůj heavy-lift H1000 na postřik polí – bez jediné změny v hardwarovém jádru. Stejný stroj, který vozí náklad záchranářům, teď míří nad lány kukuřice v Austrálii a na Novém Zélandu. Proč těžké DRONy přestávají být exotikou a co skutečně rozhoduje o tom, jestli agro DRON vydělá?
Francouzský startup Tornyol postavil 40gramový mikroDRON, který v laboratoři autonomně sestřelil létající hmyz – bez jediné kamery, jen pomocí sonaru s 380 mikrofony. Za projektem stojí bývalý vývojář raket z MBDA. Technologie funguje, ale má více než jeden háček.
DJI Avata 360 spojuje FPV dynamiku s 360° sférickým záznamem v 8K. Framing záběru nevyřešíš před letem, ale až ve střihu – a to mění všechno. Proklepli jsme ho od technických parametrů přes výdrž baterie až po ceny jednotlivých variant.
Komunální policie v turistickém letovisku na Costa Blance porazila národní složky s desetkrát větším rozpočtem. Příběh Benidormu ukazuje, co se stane, když se z jedné termovizní myšlenky postaví kompletní DRONový ekosystém. A proč koupit DRON nestačí.
DRON přelétl jižní Londýn za tři minuty, kurýr by jel dvacet. Britský NHS spustil první rutinní BVLOS přepravu krevních vzorků v historii Velké Británie – a čísla za tím jsou hustší, než by se zdálo. Co to znamená pro zbytek Evropy a kam tohle celé míří?
Piloti Avaty 360 zažili po jednom updatu to nejhorší, co FPV létání nabízí: černý obraz v brýlích při plné rychlosti. DJI reagovalo patchem v01.00.0500 – a přidalo funkci, o které komunita nevěděla, že ji chce. Co přesně opravuje a proč to není jen rutinní update?
Khumbu Icefall je nejsmrtelnější úsek cesty na Everest. Šerpové ho překonávají šest až osm hodin s nákladem na zádech – a každý přechod je sázka na život. DJI FlyCart 100 to zvládá za osm minut s 85 kg na palubě. Co za tím stojí a kam tohle celé míří?
Britská Intelligent Energy odhalila vodíkový powertrain IE-FLIGHT™ 120 – 120 kW, nosnost až 750 kg, dosah v řádu tisíců kilometrů a nulové emise. Místo výfukových zplodin vytéká čistá voda. Proč tohle mění pravidla těžkého bezpilotního létání a proč za tím stojí britské miliardy?