Přejít na obsah Přejít na hlavní navigaci Přejít na vyhledávání
Aneta
Žádná otázka není hloupá!
216 216 022 (Po–Pá 9–18 h)
15 kilometrů nad hlavou. Vzduch je tak řídký, že by se ti v něm těžko dýchalo, a mráz zalézá hluboko pod nulu. Běžná dopravní letadla létají o tři kilometry níže. Ale tenhle stroj to nezajímá. UAVOS ApusNeo 18 není hračka do parku. Je to solární predátor, který v roce 2026 definitivně stírá rozdíl mezi dronem a satelitem. Zatímco ty řešíš, jestli ti baterka v DJI Mavic 4 Pro vydrží 45 minut, kluci z UAVOS (ve spolupráci s Mira Aerospace) testují stroj, který nahoře vydrží měsíce. Vítej ve světě HAPS.
Zkratka HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite) je svatý grál letectví. Myšlenka je jednoduchá: Postavíš něco, co létá jako letadlo, ale chová se to jako družice. Jenže na rozdíl od satelitu, který shoří v atmosféře nebo z něj zbude vesmírný odpad, tenhle stroj můžeš kdykoliv přivolat zpět, upgradovat kameru a poslat ho nahoru znova.
ApusNeo 18 právě dokončil klíčové testy. Vynesl do stratosféry pokročilý optoelektronický systém (payload), který dokáže sledovat povrch Země s děsivou přesností.
Není to jen o tom vyletět vysoko. Je to o tom tam něco vidět.
Gyro-stabilizace: Udržet obraz stabilní, když jsi v proudech stratosféry, není sranda.
Solární výdrž: Křídla jsou jedna velká solární elektrárna. Přes den sosáš slunce, v noci plachtíš na baterky.
Optika: Schopnost rozeznat detaily z takové výšky je to, co zajímá armádu, zemědělce i záchranáře.
Možná ti nejde do hlavy, k čemu by ti měl být stratosférický kluzák, když lítáš jen pro zábavu se svým DJI Mini 5 Pro.
Odpověď je jednoduchá: Technologický padák. To, co je dnes ve stratosféře za miliony dolarů, bude za pár let ve tvém batohu. Stabilizace, která zvládne 15km výšku, se promítne do klidnějších záběrů tvého dronu ve větru. Solární efektivita z těchto monster jednou prodlouží letový čas hobby strojů.
Navíc, technologie pozorování Země se už teď masivně využívá v průmyslu. Pokud tě zajímá mapování a inspekce, mrkni na DJI Matrice 350 RTK nebo zemědělské obry jako DJI Agras T50. Principy jsou stejné – data, data a zase data.
Než tě napadne zkoušet výškové rekordy s tvým strojem, brzdi.
Limit 120 metrů: V Open kategorii (A1/A3) je strop jasný.
Stratosféra není pro každého: Provozy jako ApusNeo spadají pod certifikovanou kategorii a vyžadují koordinaci s řízením letového provozu (jako dopravní letadla).
LKR zóny: Vždy kontroluj DroneMap. I v roce 2026 platí, že srážka s Čmelákem (natož s Airbusem) je pro dron konečná.
Pokud chceš létat legálně složitější mise, neobejdeš se bez Oprávnění k provozu (OkP).
UAVOS ApusNeo 18 ukazuje, kam směřujeme. Drony už nejsou jen bzučítka na svatby. Stávají se páteří infrastruktury – od internetového pokrytí až po monitorování klimatických změn.
A ty jsi součástí téhle revoluce, i když létáš „jen“ pro radost. Každý start se počítá.
Potřebuješ poradit s technikou, která se drží víc při zemi, ale výkonem sahá do nebes? Dojdi k nám na pobočku na konzultaci nebo servis.
#LetuZdar
Pět let. Tak dlouho existuje maďarská firma ABZ Innovation – a za tu dobu se z regionálního výrobce postřikových DRONů dostala do bodu, kdy staví to, co může být největší DRONová továrna v Evropě. Zatímco většina startupů po pěti letech pořád hledá první velký kontrakt, tihle už kupují halu a plánují výrobní linky. To není příběh o hardwaru. To je příběh o tom, jak vypadá evropský nearshoring v přímém přenosu.
Před 3 dny
Levný DRON za pár stovek dolarů dokáže vynutit obranu za miliony. A přesně tenhle nepoměr právě dostal jméno, dokument a doktrínu. Americká Joint Interagency Task Force 401 vydala materiál s výmluvným názvem Small Drones, Big Problems: A First Principles Approach to Countering-UAS. Není to další suchý přehled proti-DRONové techniky. Je to signál, že se něco láme. My v DRONPRO tyhle posuny sledujeme roky – a tenhle je jiný.
Před 4 dny
Powerus otevřel agro divizi a nasadil svůj heavy-lift H1000 na postřik polí – bez jediné změny v hardwarovém jádru. Stejný stroj, který vozí náklad záchranářům, teď míří nad lány kukuřice v Austrálii a na Novém Zélandu. Proč těžké DRONy přestávají být exotikou a co skutečně rozhoduje o tom, jestli agro DRON vydělá?
Před 6 dny
Francouzský startup Tornyol postavil 40gramový mikroDRON, který v laboratoři autonomně sestřelil létající hmyz – bez jediné kamery, jen pomocí sonaru s 380 mikrofony. Za projektem stojí bývalý vývojář raket z MBDA. Technologie funguje, ale má více než jeden háček.
Před 7 dny
DJI Avata 360 spojuje FPV dynamiku s 360° sférickým záznamem v 8K. Framing záběru nevyřešíš před letem, ale až ve střihu – a to mění všechno. Proklepli jsme ho od technických parametrů přes výdrž baterie až po ceny jednotlivých variant.
Před 11 dny
Komunální policie v turistickém letovisku na Costa Blance porazila národní složky s desetkrát větším rozpočtem. Příběh Benidormu ukazuje, co se stane, když se z jedné termovizní myšlenky postaví kompletní DRONový ekosystém. A proč koupit DRON nestačí.
Před 13 dny
DRON přelétl jižní Londýn za tři minuty, kurýr by jel dvacet. Britský NHS spustil první rutinní BVLOS přepravu krevních vzorků v historii Velké Británie – a čísla za tím jsou hustší, než by se zdálo. Co to znamená pro zbytek Evropy a kam tohle celé míří?
Před 15 dny
Piloti Avaty 360 zažili po jednom updatu to nejhorší, co FPV létání nabízí: černý obraz v brýlích při plné rychlosti. DJI reagovalo patchem v01.00.0500 – a přidalo funkci, o které komunita nevěděla, že ji chce. Co přesně opravuje a proč to není jen rutinní update?
Před 18 dny
Khumbu Icefall je nejsmrtelnější úsek cesty na Everest. Šerpové ho překonávají šest až osm hodin s nákladem na zádech – a každý přechod je sázka na život. DJI FlyCart 100 to zvládá za osm minut s 85 kg na palubě. Co za tím stojí a kam tohle celé míří?
Před 19 dny
Britská Intelligent Energy odhalila vodíkový powertrain IE-FLIGHT™ 120 – 120 kW, nosnost až 750 kg, dosah v řádu tisíců kilometrů a nulové emise. Místo výfukových zplodin vytéká čistá voda. Proč tohle mění pravidla těžkého bezpilotního létání a proč za tím stojí britské miliardy?
Před 20 dny