Nacházíte se zde:
DronZónaNovinkyAmazon shazuje balíky z DRONu. V některých státech USA je to trestné
Amazon shazuje balíky z DRONu. V některých státech USA je to trestné
4 minuty čtení
Amazon doručuje DRONem MK30 tak, že balík nad zahradou pustí ze čtyř
metrů. Wing a Zipline ho spouštějí na laně. Jenže deset amerických
států má na shazování předmětů z letadel přísnější pravidla než
federální úřad a v některých je to přestupek. Kdo má pravdu a co to
znamená pro Evropu?
Amazon doručuje balíky DRONem MK30 docela jednoduše: DRON sestoupí nad zahradu zákazníka a ve výšce zhruba 4 metrů balík pustí. Krabice dopadne volným pádem na trávník. Jenže v několika amerických státech platí sto let staré zákony, podle kterých je shazování předmětů z letadla nad obydlenou oblastí přestupek, nebo dokonce trestný čin.
Americký server DroneXL prošel letecké zákony 35 států, kde DRONy už doručují nebo mají začít. Deset z nich upravuje shazování předmětů z letadel přísněji než federální úřad FAA.
Takhle MK30 doručuje: balík pustí zhruba ze 4 metrů. Foto: Teaching Mrs H (YouTube)
Proč zrovna Amazon
V USA dnes doručují DRONem tři velcí hráči. Každý předává zásilku jinak:
Provozovatel
Jak předá zásilku
Ze kterého zákona má problém
Amazon MK30
pustí balík ze ~4 m
odpovídá slovu „shoz" ze státních zákonů
Wing
spustí balík na laně z ~7 m
spíš ne
Zipline P2
spustí schránku na laně z ~100 m
spíš ne
Jen Amazon tedy dělá přesně to, co staré zákony popisují slovem „drop", tedy shodit. Že balík opravdu padá, ukazuje i video zákaznice z Arizony, která si nechala DRONem doručit lahev sirupu, aby zjistila, jak dopad snese křehké zboží. Podle názvu videa to nedopadlo dobře.
MK30 přitom není žádná hračka. Podle podkladů pro FAA váží při startu přes 37 kg, unese balík do 2,3 kg a na rozdíl od DRONů Zipline nemá padák. Proč, Amazon dodnes nevysvětlil.
Deset států, deset problémů
Zákony vznikly ve 20. letech minulého století. Psaly se pro letadla, která shazovala letáky nad poutí. Na doručovací DRONy nikdo nemyslel. Přesto pořád platí:
Illinois, Minnesota a Oregon chtějí na každý shoz státní povolení. V Illinois se o ně žádá 14 dní předem a musí obsahovat datum, čas a místo shozu. U zásilky, kterou si zákazník objedná na půl hodiny dopředu, je to nesplnitelné. A Amazon má právě v Chicagu začít.
Arizona, Severní Karolína, Havaj, Delaware, New Jersey a Missouri mají shazování předmětů nad hustě obydlenou oblastí jako přestupek bez možnosti povolení. V Arizoně Amazon doručuje od roku 2024.
Michigan vyžaduje písemný souhlas města. Amazon tam létá ve dvou městech a zatím není jasné, jestli o souhlas žádal.
Letový profil MK30 z podkladů pro FAA: přílet ve výšce 60–75 m, svislý sestup nad zahradu a shoz balíku ze 4 metrů. Foto: Amazon Prime Air via FAA
Kdo má pravdu?
Amazon se může bránit tím, že vzdušný prostor patří federálnímu úřadu FAA a starý státní zákon se na certifikovaného leteckého dopravce nevztahuje. Federální pravidla shazování dovolují, pokud se přijmou rozumná bezpečnostní opatření. Jenže FAA ve svých vlastních pokynech připouští, že státy mohou regulovat, jak se DRONy používají, i když neurčují, kde létají. Soud to zatím nikdy nerozhodl.
Největší riziko pro Amazon přitom nejsou pokuty. Několik států si ze starých zákonů ponechalo absolutní odpovědnost majitele letadla za škodu, kterou způsobí předmět, který z něj spadne, a to i bez zavinění. Stačí jeden majitel domu, na kterého spadne krabice, a pořádný právník.
A že to není teorie, ukazují případy z evidence DroneXL. Amazon už jednou shodil balík do bazénu v Texasu a dva jeho DRONy loni v Arizoně narazily do jeřábu.
Co to znamená pro Evropu
V Evropě řeší pravidla pro DRONy jednotně EASA a národní úřady, u nás ÚCL. Doručování nad obydlenými oblastmi spadá do specifické kategorie. Provozovatel musí předem doložit analýzu rizik včetně toho, co se stane, když zásilka nebo DRON spadne. Způsob předání zásilky tedy není jen technický detail. Je to jedna z věcí, které úřad posuzuje před schválením provozu.
Dnes u komerčních DRONů platí jeden pilot, jeden stroj. Dánská firma Skypuzzler chce tuhle rovnici rozbít: její systém iDATC hlídá provoz, předvídá konflikty a sám je řeší. Jak funguje, proč sází na deterministický přístup místo AI a co to znamená pro Česko.
Bostonská policie spustila program, ve kterém k tísňovým voláním letí jako první DRON. O šest dní později ležel 3,5kilový BRINC Responder na kusy u rozbité Mazdy. Co se ví o nehodě, proč policie mlčí a co si z toho vzít jako pilot.
Rodinná dovolená na Floridě, večerní let s DJI Mavic 4 Pro a federální obvinění. Turista startoval z parkoviště, které leželo v zakázaném prostoru u Kennedyho střediska. Co mu ovladač neřekl a co si z toho vzít, než s DRONem vyrazíš do světa.
Odsouzený trojnásobný vrah chtěl z filipínské věznice uletět zavěšený pod DRONem s nosností 75 kg. Plán za 1,7 milionu korun pohřbilo video ze zkušebního letu, které natočil náhodný kolemjdoucí. Co dnes nákladní DRONy doopravdy uzvednou?
Zipline, Amazon a Wing dostali stejných 15 otázek o bezpečnosti doručovacích DRONů. Zipline popsal padáky, kamery i co se stane, když někdo zatáhne za lano. Amazon a Wing mlčí. Co to říká o důvěře v doručování DRONem?
Nová 360 kamera od DJI točí 8K/60 dvěma 1" senzory, zvládne noc a konečně má čočky, které si vyměníš sám. A díky neviditelné selfie tyči natočíš záběr jako z DRONu, aniž by ses odlepil od země.
Polští pyrotechnici zneškodnili na pláži u Rusinowa ostrou hlavici z ruského DRONu Gerbera 2. Stroj za zhruba 10 tisíc dolarů přiletěl neznámo odkud a úřady nabízejí tři různá vysvětlení.
Lezec uvízl v noci na 25centimetrové římse 76 metrů nad zemí. Kanadští záchranáři na to šli jinak než obvykle: dva DRONy mu dopravily světlo, bundu a nakonec i lano, po kterém slanil sám.
Na uniklé fotce krabice DJI Neo 3 je nejzajímavější ovladač RC Mini s vlastním displejem. Prozradíme, co o novém miniDRONu víme, proč se nejspíš nedostane do USA a co znamená pro evropské piloty.
Plamen zhasl, hasiči odjeli – a pod vřesovištěm to dál tiše žhne. Britská praxe ukazuje, proč termální DRONy přestaly být výstřelkem a staly se standardním nástrojem zásahu. Co přesně vidí, jak přesné souřadnice dávají veliteli a kam to celé směřuje?