Nacházíte se zde:
DronZónaNovinkyNový DJI Mavic 2 Enterprise DUAL s 2 kamerami pro pohodlnou leteckou fotogrammetrii
Záchranné práce
Fotogrammetrie
Lesnictví
Nový DJI Mavic 2 Enterprise DUAL s 2 kamerami pro pohodlnou leteckou fotogrammetrii
1 minuta čtení
Pokud patříte mezi komerční dronaře, nebo drony používáte v práci –
ve stavebnictví, průmyslu, zemědělství, při revizích budov a vysílačů
a v dalších oborech – jistě jste před pár měsíci vítali nový dron
DJI Mavic 2 Enterprise. Teď přichází bratříček modelu Enterprise –
DJI Mavic 2 Enterprise DUAL s 2 kamerami pro pohodlnější tvorbu map, 3D
modelů a leteckou termofotogrammetrii obecně. Co Enterprise DUAL přináší
na trh?
Rozdíl mezi DJI Mavic 2 Enterprise a DJI Mavic 2 Enterprise DUAL
Zatímco klasický model Enterprise se zaměřoval hlavně na zoomování a možnost pečlivého zkoumání konstrukcí a staveb z dronu, Enterprise DUAL je speciálně navržený protvůrce termografických map a pro sledování zařízení, kde je teplota velmi důležitá. Jde totiž o dron s 2 kamerami – klasickou optickou kamerou a kamerou termální s integrovaným radiometrickým termosenzorem FLIR s rozlišením 160×120 px.
Mezi hlavní pecky ve výbavě modelu DUAL patří
Nastavitelné parametry, pokud létáte nad vysoce odrazivými povrchy.
Několik zobrazovacích módů – MSX, infračervený a viditelný (FLIR MSX®, Infrared & Visible). MSX mód prolíná infračervené a viditelné spektrum, abyste lépe rozpoznali jednotlivé objekty.
Sledujete teploty na celém záběru, teplotu konkrétního bodu, nebo teplotu určité výseče.
Najde osoby, ohniska požáru nebo cokoliv, co hledáte zadáním vlastní isothermy.
Možnost osazení dalším příslušenstvím jako v základním modelu Enterprise – světlomet, reproduktor, majáček.
Stálicí u všech modelů řady Enterprise je
4K video při rychlosti snímkování 30 fps a 12MP fotografie díky 1/2.3 palcovému CMOS senzoru.
Inovovaný systém pro přenos obrazu OcuSync 2.0.
Možnost přihlašovat se k dronu pomocí hesla, takže můžete začít, kde jste přestali, aniž by vám kolega rozhasil nastavení.
Detekce překážek ve všech směrech díky 8 vysoce citlivým kamerám a 2 infračerveným senzorům.
Vylepšený Advanced Pilot Assistance System, který se postará o samostatný a hladký průlet úzkými prostory.
Dron DJI Mavic 2 Dual Enterprise zepředu
Mavic 2 Enterprise DUAL je ještě lehčí, ale stejně mobilní a praktický jako základní model –váží jen 899 gramůa jednoduše ho složíte do tvaru malého pomocníka tak akorát za opasek.
TIPBaterie pro Mavic 2 můžete použít i s Mavic 2 Enterprise a naopak.
Výzkumný tým z Duke University postavil systém, kde follower naviguje čistě podle zvuku lídra – bez sdílení polohy, bez viditelnosti, bez rádiového spojení. Senzor váží 10 gramů, bere 1 watt a ve tmě i mlze poráží LiDAR. Co za tím stojí a kde to zatím drhne?
Detekovat DRON dnes umí skoro každý systém. RfRecon od DroneShieldu jde dál – analyzuje rádiový podpis, klasifikuje neznámé signatury a integruje se do velitelských systémů. Co přesně umí jeho AI jádro RfAI-3 a proč je pasivní naslouchání jiná disciplína než jamming?
Kamera, dosah, doba letu – to řeší každý. Ale u profesionálních DRONů o všem rozhoduje součástka, kterou nikdy neuvidíš. Allient přišel s ESC postaveným na galliumnitridu a FOC řízení. Co to v praxi znamená a proč by to mělo zajímat i tebe?
BVLOS provoz odemyká skutečný DRONový byznys – pravidelné inspekce, autonomní monitoring, logistika na dlouhé vzdálenosti. Ale čím víc misí, tím víc chaosu. Finská platforma FlybyOps ukazuje, proč je software pro řízení flotil dnes stejně důležitý jako samotný stroj.
Přes tisíc DRONových letů nad texaskými pastvinami kvůli mouše, jejíž larvy žerou živou tkáň. USDA a Homeland Security přesměrovaly hraniční surveillance na boj se screwwormem – a ukázaly, co dual-use DRONy skutečně umí. Tohle je příběh, který mění pohled na to, co od těchto strojů čekat.
Německá DFS od srpna 2026 mění pravidla hry v kontrolních zónách kolem největších letišť. Místo jednoho paušálního zákazu fungují čtyři odstupňovaná pásma – a v některých z nich dostaneš schválení automaticky. Kdo na tom vydělá a kde zůstává tvrdá hranice bez výjimek?
Celá evropská expanze Amazonu visí na jednom datu. Konec roku 2026. Tehdy vyprší zkušební povolení, které britský úřad CAA vydal na provoz doručovacích DRONů v Darlingtonu. A jak úřad rozhodne v prosinci, určí, kde budou stroje Amazonu v Evropě létat příště – a jestli vůbec.
Mlha na moři je noční můra každého navigátora. Kamera oslepne, lidar se topí v šumu vln, GPS ti řekne kde jsi, ale ne co ti stojí v cestě. A přesně tam začíná příběh, který v srpnu 2026 spojil americkou softwarovou firmu Tocaro Blue s japonským gigantem Furuno.
Jde o partnerství, které bere osvědčenou technologii starou skoro sto let a mění ji na mozek autonomních lodí. My v DRONPRO tenhle posun sledujeme napříč celým světem bezpilotních strojů – a tenhle je mimořádně chytrý.
Multispektrální senzor RedEdge-MX je zpátky ve hře. AgEagle Aerial Systems (nově pod značkou EagleNXT) ho na konci července 2026 znovu uvedl na trh – s modernizovaným hardwarem a vlastní výrobní linkou v texaském Allenu. A ne, není to jen další „kamera na DRON“.
Tohle je nástroj, který dokáže odhalit, že je pole nemocné, týdny předtím, než to uvidíš vlastníma očima.
Pět let. Tak dlouho existuje maďarská firma ABZ Innovation – a za tu dobu se z regionálního výrobce postřikových DRONů dostala do bodu, kdy staví to, co může být největší DRONová továrna v Evropě. Zatímco většina startupů po pěti letech pořád hledá první velký kontrakt, tihle už kupují halu a plánují výrobní linky.
To není příběh o hardwaru. To je příběh o tom, jak vypadá evropský nearshoring v přímém přenosu.