Přejít na obsah Přejít na hlavní navigaci Přejít na vyhledávání
Aneta
Žádná otázka není hloupá!
216 216 022 (Po–Pá 9–18 h)
Nejspíš vám neuniklo, že značka DJI nedáno představila svůj vůbec nejdostupnější skládací dron DJI Mini SE, který v základní sestavě pořídíte již za 8 490 Kč a jako oblíbené Mini SE Fly Mode Combo za 10 990 Kč. Do jisté míry společně s tímto dronem se na sítích objevily i 2 poměrně důležité updaty aplikací DJI Fly a Litchi s řadou vylepšení a s výrazně rozšířenými možnostmi, zejména v druhém případě. Abychom vás ale hned na úvod nesvedly z pravé cesty poznání, zmíněné aplikace či jejich updaty, nejsou zaměřené čistě na modely DJI Mini – u nich se každopádně dočkáme jednoznačně největšího posunu. Vezměme to ale hezky popořadě a začněme u „tovární aplikace“ DJI Fly, která nedávno dostala vylepšení v podobě verze 1.5.8 a chvilku na to i opravné varianty 1.5.9!
Na zmíněném faktu by nebylo nic až tak mimořádného, pokud by nešlo o trochu větší změny než obvykle. Asi největší technické úpravy na pozadí se týkají poměrně nového dronu DJI Mavic 3, kde byly přidány nové funkce, možnost ukládání snímku do RAW formátu a další drobnosti. Každopádně rozdíly poznají i uživatelé dalších a levnějších dronů, jako je řada DJI Mini či DJI Air 2.
Pozměněna je především grafika a podoba určitých prvků. Trochu jiných ikonek v pravém horním rohu (baterie, satelity, síla signálu) si možná ani nevšimnete, podobně to může být s mapkou a kompasem v levém spodním rohu. Co by vás ale mohlo zaujmout je nové rozbalovací menu nastavení kamery a fotoaparátu.
Zejména v režimu PRO se vám při ladění expozičních parametrů otevře nový a krásně přehledný boxík, kde vidíte pod sebou ISO, čas a hodnotu korekce expozice. Dříve musel člověk jednotlivé položky otevírat a nastavovat samostatně.
Nové rozhraní aplikace DJI Fly je rozhodně příjemné a dobře se s ním pracuje, s variantou 1.5.8 ale přišly také nečekané problémy. U řady dronů, na řadě telefonů (zejména Android 11 a 12) se verze 1.5.8 dost sekala. Náhled obrazu z kamery dronu zamrzal, změny expozice nebyly viditelné, reakce byly opožděné nebo skoro nulové!
Nedlouho poté, co se tato „alarmující zpráva“ začala šířit mezi fanoušky a uživateli, přišlo DJI s opravnou verzí aplikace DJI Fly 1.5.9, která vše výše řečené, zdá se, odstranila. Nejnovější update 1.5.9 zkrátka funguje, jak má, aniž by bylo dotčeno kterékoliv z výše zmíněných vylepšení. Osobně vyzkoušeno!
Nedlouho po „záchranné“ variantě aplikace DJI Fly s označením 1.5.9 se na dostupných místech objevila ještě jedna aktualizace, vcelku logicky označená kódem 1.5.10. Ani zde ale DJI nedodalo žádný delší seznam oprav či vylepšení, pouze nabídlo informaci, že je u této verze vylepšená stabilita aplikace a že se od poslední změny podařilo opravit pár chyb.
Dle různých hodnocení na webu i dle našich osobních zkušeností je varianta appky DJI Fly 1.5.10 opět bez problému, tedy stabilní a spolehlivá. Ostatně, když byla uvolněna varianta 1.5.9 upravující výraznější chyby předchozí verze nebyla dostupná přímo na příslušné stránce DJI.
Šlo zřejmě o přechodnou fázi, kdy se na servisní stránku DJI následně dostala až varianta 1.5.10, která je zde nyní k dispozici pro přímé stažení (Android), či jako odkaz na App Store pro zařízení s iOS.
Značka DJI je rovněž poměrně důsledná v tom, jaké možnosti a schopnosti dopřává svým dronům, ač se často jedná o pouhá softwarová omezení. Zároveň ale existují cesty, jak schopnosti svého dronu, třeba i ze základní řady DJI Mini, výrazně rozšířit. Možnosti to jsou přitom legální, posvědčené samotným DJI, je akorát potřeba najít si k nim cestu.
Řeč je v první řade o alternativní aplikaci pro ovládání vašeho dronu Litchi (Google Play store / App Store), která dokáže i dostupnější varianty dronů DJI po funkční stránce přiblížit ikonám, jako je DJI Mavic 3. Jedna z lákavých pokročilých funkcí, která chyběla levnějším řadám od DJI, bylo aktivní sledování, případně možnost plánování mise.
Tyto a další funkce byly vyhrazeny vyšším řadám, a to jak v aplikaci DJI Fly tak i u Litchi. Nedávno ale DJI uvolnilo soubory SDK pro dostupnější modely DJI Mini, Air 2 a Air 2S. Tedy základní programový framework, na jehož základě může kupříkladu právě Litchi postavit svou vlastní aplikaci a přidat nové funkce a rozšíření, aniž by museli sami vytvářet celý „letový program“ zcela od nuly.
Nejnovější vylepšení, které přichází s aplikací Litchi for DJI Drones 4.20.0, se týká hlavně dronů DJI Mini 1, Mini 2, Mini SE, Air 2 a Air 2S.
*Přenos živého náhledu nemusí fungovat na přístrojích Pixel 6, oprava přijde s opravnou verzí DJI SDK.
Litchi pro iOS zatím není kompatibilní s drony DJI Mini 1, Mini 2, Mini SE a Air 2S, jelikož DJI zatím neuvolnilo soubory SDK pro iOS. Předpoklad jejich aktualizace je k datu 31.3. 2022, krátce poté bude dostupná příslušná beta verze Litchi pro iOS.
Kdo by po přečtení následující informace zajásal, že má po ruce nové rozšíření pro svůj dron zcela zadarmo, toho musím maličko zabrzdit. Litchi for DJI Drones 4.20.0 je placená aplikace! Není ale přehnaně drahá, licence pro zařízení s Androidem stojí cca 650 Kč a měla by mít neomezenou platnost. Tedy jak nyní pro verzi 4.20.0, tak i pro všechna další vylepšení.
Osobně jsem s Litchi zatím neměl zkušenost, přemýšlel jsem i nad touto aplikací, čekal jsem ale na správný moment, kdy se uvolní rozšířené možnosti i pro menší drony. Dlouho jsem tedy neváhal a Litchi si pořídil a zatím nemůžu litovat.
Na jednu stranu je grafika a celkové zpravování podobné spíše starší generaci aplikací DJI GO, ale to je vlastně jen kosmetika. Zajímavé je, že Litchi umí česky, ač toto je zrovna vylepšení, které by pro mě osobně nebylo zcela zásadní. Líbí se mi ale poměrně pestré možnosti nastavení snímání, včetně úpravy ostrosti, barevné saturace snímků atd.
Nyní konečně k tomu podstatnému – sledování, plánování a podobná vylepšení. Když se trochu skamarádíte s lehce odlišným prostředím aplikace Litchi, můžete začít zkoušet jednotlivé automatické režimy. Nečekejte, že vše půjde úplně snadno a na první kliknutí. Možností je zde totiž celá řada a většina z nich vyžaduje podrobnější nastavení.
Není to zkrátka vysloveně „blbuvzdorné“, ale je nutné nad tím přemýšlet. U většiny sledovacích režimů si můžete (musíte) nastavit výšku, orientaci dronu, rychlost letu a další potřebné parametry.
Podobné je to i s plánováním, které je velice zajímavé, nabízí vskutku široké možnosti, navíc si můžete trasu i dopředu připravit na počítači na stránce flylitchi.com. Svoje mise můžete dokonce i sdílet, nebo naopak využít již vytvořenou misi někoho jiného.
Možností, jak využít kontrolní aplikaci Litchi, je skutečně celá řada. Nejspíš se vám nepodaří obsáhnout všechny její základní funkce na jedno, dvě letové sezení. Chce to čas, trpělivost, zkoušet, hledat optimální nastavení. Jakmile tohle zvládnete, můžete ze svého Mini 2 a z dalších menších dronů od DJI vytěžit vskutku luxusní záběry!
👋✈ #LetuZdar
Štěpán
Štítky:
Poslední aktualizace článku: 28. 6. 2023
Pět let. Tak dlouho existuje maďarská firma ABZ Innovation – a za tu dobu se z regionálního výrobce postřikových DRONů dostala do bodu, kdy staví to, co může být největší DRONová továrna v Evropě. Zatímco většina startupů po pěti letech pořád hledá první velký kontrakt, tihle už kupují halu a plánují výrobní linky. To není příběh o hardwaru. To je příběh o tom, jak vypadá evropský nearshoring v přímém přenosu.
Před 3 dny
Levný DRON za pár stovek dolarů dokáže vynutit obranu za miliony. A přesně tenhle nepoměr právě dostal jméno, dokument a doktrínu. Americká Joint Interagency Task Force 401 vydala materiál s výmluvným názvem Small Drones, Big Problems: A First Principles Approach to Countering-UAS. Není to další suchý přehled proti-DRONové techniky. Je to signál, že se něco láme. My v DRONPRO tyhle posuny sledujeme roky – a tenhle je jiný.
Před 4 dny
Powerus otevřel agro divizi a nasadil svůj heavy-lift H1000 na postřik polí – bez jediné změny v hardwarovém jádru. Stejný stroj, který vozí náklad záchranářům, teď míří nad lány kukuřice v Austrálii a na Novém Zélandu. Proč těžké DRONy přestávají být exotikou a co skutečně rozhoduje o tom, jestli agro DRON vydělá?
Před 7 dny
Francouzský startup Tornyol postavil 40gramový mikroDRON, který v laboratoři autonomně sestřelil létající hmyz – bez jediné kamery, jen pomocí sonaru s 380 mikrofony. Za projektem stojí bývalý vývojář raket z MBDA. Technologie funguje, ale má více než jeden háček.
Před 8 dny
DJI Avata 360 spojuje FPV dynamiku s 360° sférickým záznamem v 8K. Framing záběru nevyřešíš před letem, ale až ve střihu – a to mění všechno. Proklepli jsme ho od technických parametrů přes výdrž baterie až po ceny jednotlivých variant.
Před 11 dny
Komunální policie v turistickém letovisku na Costa Blance porazila národní složky s desetkrát větším rozpočtem. Příběh Benidormu ukazuje, co se stane, když se z jedné termovizní myšlenky postaví kompletní DRONový ekosystém. A proč koupit DRON nestačí.
Před 13 dny
DRON přelétl jižní Londýn za tři minuty, kurýr by jel dvacet. Britský NHS spustil první rutinní BVLOS přepravu krevních vzorků v historii Velké Británie – a čísla za tím jsou hustší, než by se zdálo. Co to znamená pro zbytek Evropy a kam tohle celé míří?
Před 15 dny
Piloti Avaty 360 zažili po jednom updatu to nejhorší, co FPV létání nabízí: černý obraz v brýlích při plné rychlosti. DJI reagovalo patchem v01.00.0500 – a přidalo funkci, o které komunita nevěděla, že ji chce. Co přesně opravuje a proč to není jen rutinní update?
Před 18 dny
Khumbu Icefall je nejsmrtelnější úsek cesty na Everest. Šerpové ho překonávají šest až osm hodin s nákladem na zádech – a každý přechod je sázka na život. DJI FlyCart 100 to zvládá za osm minut s 85 kg na palubě. Co za tím stojí a kam tohle celé míří?
Před 19 dny
Britská Intelligent Energy odhalila vodíkový powertrain IE-FLIGHT™ 120 – 120 kW, nosnost až 750 kg, dosah v řádu tisíců kilometrů a nulové emise. Místo výfukových zplodin vytéká čistá voda. Proč tohle mění pravidla těžkého bezpilotního létání a proč za tím stojí britské miliardy?
Před 20 dny