Přejít na obsah Přejít na hlavní navigaci Přejít na vyhledávání
Aneta
Žádná otázka není hloupá!
216 216 022 (Po–Pá 9–18 h)
Z požáru šlehají mohutné jazyky a k nebi se valí oblaka kouře. S plameny bojují čeští a němečtí hasiči, na místo dorazila i sanitka záchranky. Z výšky vše monitorují 2 naše drony. Vše mají pod kontrolou, byť tentokrát nejde o žádnou další přírodní katastrofu, nýbrž o ukázku simulovaného společného zásahu v rámci setkání hasičských automobilů, řidičů, strojníků a osádek PyroCar, které se uskutečnilo v Přibyslavi během víkendu 18. až 20. srpna. “Termokamera najde všechna ohniska požáru, a tím přispěje k jeho účinnější likvidaci. Vytvoří přesný obraz, a hasiči díky tomu vědí, kde, jak a čím nejlépe zasáhnout,“ ukazuje Petr Šašinka z firmy DronPro na model dronu DJI Matrice 30T, který za chvíli předvede monitoring požáru z výšky. Co myslíte, obstáli na PyroCaru naši droní hasiči?
Drony doprovázejí speciální hasičská vozidla a pracovní stroje při jejich přehlídce. Působivé záběry přenášejí na velkoplošnou obrazovku. Jde o profesionální těžkotonážní dron DJI Matrice 300 RTK s kamerou Zenmuse H20T, který s plnou zátěží zvládne 31minutový let (55minutový bez zátěže), přičemž maximální rychlost letu dosahuje 82 km/h (23 m/s) a klesání 7 m/s. Může létat ve srážkách až 100 mm/24 h a odolává větru o rychlosti až 15 m/s. Jeho výbavě s moduly RTK pro příjem satelitního signálu, senzory na detekci překážek na 40 metrů do všech 6 stran, lasery pro přesné určování vzdálenosti a dosahu až 8000 m odpovídá aktuální cena 289 990 Kč (239 661 Kč bez DPH). S vlastní hmotností 6,3 kg unese až 2,7 kg nákladu, například 3 kamery. V kombu s termokamerou Zenmuse se bavíme o vybavení za 600 000, které nám létá ve vzduchu.
Ve vzduchu mu za chvíli dělá společnost nový, špičkově vybavený dron DJI Matrice 30T s integrovanou termokamerou. Ten se pyšní parametry srovnatelnými se svým větším a starším sourozencem – maximální rychlostí 82 km/h (23 m/s), odolností větru o rychlosti až 15 m/s a dosahem až 7000 m. Také dokáže jako jeden z mála dronů létat i v mírném dešti (“Jinak drony nemají vodu rády,“ doplňuje celkem pochopitelnou věc pro jakoukoliv elektroniku Petr Šašinka.), je ale drobnější a lehčí – váží pouhých 3,77 kg. A je také malinko levnější, podle aktuálního ceníku stojí 239 990 Kč (198 339 Kč bez DPH).
Do jeho výbavy kromě infračervených senzorů na detekci překážek do všech 6 stran patří například i ADS-B přijímač pro detekci okolních letounů. Nepostrádá ani vyspělé záložní systémy, skládající se ze zdvojených senzorů kontroly letu, zdvojených přijímačů signálu, 2 inteligentních baterií, záložních senzorů pro vyhýbání se překážkám a schopností přistát jen se 3 motory. Tenhle dron zkrátka vždy a bezpečně dokončí svoji misi a přistane. „Policie ho používá například při vyšetřování dopravních nehod, což ušetří hodiny času pracovního týmu, protože s dronem zaměří vše přesně během chvilky,“ popisuje další využití Ondřej z DronPro, který s Petrem vyrazil reprezentovat droní hasiče také.
Z pohledu nejen hasičů, ale i všech dalších složek integrovaného záchranného systému je nezbytnou součástí výbavy právě termokamera. Ta najde všechna ohniska požáru, a tím přispěje k jeho účinnější likvidaci. Vytvoří přesný obraz, hasiči díky tomu vědí, kde, jak a čím nejlépe zasáhnout. Po uhašení s ní ještě mohou kontrolovat, kde co dohořívá. Třeba kořeny stromů pod zemí, od nichž by se mohl les zase vznítit, což jsou jinak okem nepostřehnutelná ohniska.
Teplota snímaná termokamerou se dá velice citlivě nastavit. „Když tam dáte například 30 stupňů, můžete dronem hledat ztracené osoby, děti nebo zvířata,“ předvádí další člen PyroCar/DronPro týmu Richard. Jeho kolega Ondřej Pavlíček ukazuje obrazovku nasnímanou během letu z páteční noci. Před pódiem s kapelou je zřetelně vidět každá postava. „Složkám integrovaného záchranného systému jsme letos dodali 100 těchto profesionálních dronů. Slouží nejen u hasičů, ale třeba i při hlídání hranic.“
Na PyroCar dorazily stovky hasičských vozidel a desetitisíce návštěvníků. Spousta z nich se během horkého srpnového pátku a soboty zastavila na našem stánku DronPro. „Tenhle dron mě opravdu zajímá, protože si s ním zjistím rozsah požáru a neriskuji zranění,“ říká jeden z hloučku zájemců, „když k ohledání pošlu dron, nemusím posílat lidi.“
Skoro stejný zájem jako špičková profesionální technika však v Přibyslavi poutaly i naše malé drony řady DJI Mini dokazující, že k létání nepotřebujete napěchovanou šrajtofli. Jejich cena začíná na necelých devíti tisících (DJI Mini 2 SE). Za necelých dvacet (přesně 18 990 Kč) už pořídíte podstatně vyspělejší dron DJI Mini 3 Pro, se kterým jsme v Přibyslavi také létali. Jde o 3. generaci řady Mini s detekcí překážek ve 3 směrech, 4K HDR videem, prodlouženou životností baterie, funkcí True Vertical Shooting pro natáčení na výšku a vylepšeným Focus Trackem pro sledování objektů.
Létání s dronem je mnohem jednodušší, než třeba s RC modely letadel nebo vrtulníků, neboť ty vyžadují nepřetržitou kontrolu směru letu. Kdežto dron, v tomto případě DJI Mini 3 Pro, zůstane v místě, kde je, a čeká na další pokyny
Svými rozměry a hmotností necelých čtvrt kila (pouhých 249 gramů!) připomíná dron DJI Mini 3 Pro malou hračku. Během mžiku je nějakých deset metrů nad stánkem a v této výšce není vůbec slyšet. Přitom dokáže letět rychlostí 57,6 km/h, ovládání dosáhne nejméně do 8000 m a lze s ním létat ve výšce až 500 m. Malý dron jemně reaguje na každý povel a při přistání dosedne do dlaně jako ochočený ptáček.
Zaletíte přesně tam, kam potřebujete, mezitím můžete na obrazovce ovladače sledovat, jaký obraz přenáší, zoomovat, případně jej poslat k ještě lepšímu záběru
„V nabídce máme různé modely od těch nejdostupnějších pro hobby uživatele až po velké profesionální. Nejznámější jsou samozřejmě drony DJI, téhle značce patří zhruba 90 % trhu,“ říká Ondřej, „Ale máme tady i drony Autel, které možná zatím nejsou tak vyspělé jako DJI, jsou ale dostupnější a my je máme rádi.“ Proto jsme jeden z nich vzali sebou i do Přibyslavi. S oranžovou barvou skvěle pasoval k ostatní vystavované hasičské technice.
Konkrétně šlo o model Autel EVO II DUAL 640T s termokamerou za 104 990 Kč (86 769 Kč bez DPH). Za tyto peníze přitom pořídíte aktuálně nejkompaktnější a nejvýkonnější termální dron na světě, který vystoupá do výšky až 7000 m (maximální dosah ovládání je 9000 m) a váží jen 1,15 kg. Kromě termokamery je vybaven také velmi výkonnou 8K optickou kamerou. Oba snímače najdete v ultrakompaktním odnímatelném kardanovém systému pro dokonale stabilní zobrazování. Stejně působivá je doba 40 minut letu nebo 35 minut při vznášení. Autel EVO II DUAL 640T odolá větru stupně 8 a vyvine rychlost 45 km/h.
V Přibyslavi jsme na něj připevnili reproduktor a z výšky zvali k návštěvě našeho stánku DronPro. Ani bychom nemuseli – zájem hasičů nás těšil a jsme rádi, že jsme se takové události, opravdového svátku všech hasičů, mohli také účastnit.
Ondra Pavlíček u stánku startuje s dronem Autel EVO II DUAL 640T. Tento malý pomocník, prošpikovaný vyspělou technologií, dokáže zachránit spoustu životů i požární techniky v ceně milionů korun, která mu dělá společnost v pozadí
V oranžové barvě dron Autel EVO II DUAL 640T dobře ladil s ostatní požární technikou v Přibyslavi, vpředu dole je k zemi skloněná kamera a termokamera, nahoře nese zmíněný reproduktor (v oranžové barvě s černým oválem)
“Od roku 2016, kdy jsme začínali, máme už přes 10 000 zaškolených pilotů a mezi nimi spoustu členů IZS,“ vyčísluje oblibu létání s drony Ondřej. „S daným týmem probereme, co od dronu přesně pro svou práci a typ misí požaduje, a doporučíme vhodný model. Ten rozbalíme, ukážeme, co umí, projdeme předletovou přípravu a natrénujeme nejčastější scénáře, se kterými se hasiči, záchranáři nebo policisté setkávají."
👋✈ #LetuZdar
Anička
Štítky:
Poslední aktualizace článku: 29. 9. 2023
BVLOS provoz odemyká skutečný DRONový byznys – pravidelné inspekce, autonomní monitoring, logistika na dlouhé vzdálenosti. Ale čím víc misí, tím víc chaosu. Finská platforma FlybyOps ukazuje, proč je software pro řízení flotil dnes stejně důležitý jako samotný stroj.
Před 2 dny
Přes tisíc DRONových letů nad texaskými pastvinami kvůli mouše, jejíž larvy žerou živou tkáň. USDA a Homeland Security přesměrovaly hraniční surveillance na boj se screwwormem – a ukázaly, co dual-use DRONy skutečně umí. Tohle je příběh, který mění pohled na to, co od těchto strojů čekat.
Před 3 dny
Německá DFS od srpna 2026 mění pravidla hry v kontrolních zónách kolem největších letišť. Místo jednoho paušálního zákazu fungují čtyři odstupňovaná pásma – a v některých z nich dostaneš schválení automaticky. Kdo na tom vydělá a kde zůstává tvrdá hranice bez výjimek?
Před 5 dny
Celá evropská expanze Amazonu visí na jednom datu. Konec roku 2026. Tehdy vyprší zkušební povolení, které britský úřad CAA vydal na provoz doručovacích DRONů v Darlingtonu. A jak úřad rozhodne v prosinci, určí, kde budou stroje Amazonu v Evropě létat příště – a jestli vůbec.
Před 6 dny
Mlha na moři je noční můra každého navigátora. Kamera oslepne, lidar se topí v šumu vln, GPS ti řekne kde jsi, ale ne co ti stojí v cestě. A přesně tam začíná příběh, který v srpnu 2026 spojil americkou softwarovou firmu Tocaro Blue s japonským gigantem Furuno. Jde o partnerství, které bere osvědčenou technologii starou skoro sto let a mění ji na mozek autonomních lodí. My v DRONPRO tenhle posun sledujeme napříč celým světem bezpilotních strojů – a tenhle je mimořádně chytrý.
Před 10 dny
Multispektrální senzor RedEdge-MX je zpátky ve hře. AgEagle Aerial Systems (nově pod značkou EagleNXT) ho na konci července 2026 znovu uvedl na trh – s modernizovaným hardwarem a vlastní výrobní linkou v texaském Allenu. A ne, není to jen další „kamera na DRON“. Tohle je nástroj, který dokáže odhalit, že je pole nemocné, týdny předtím, než to uvidíš vlastníma očima.
Před 11 dny
Pět let. Tak dlouho existuje maďarská firma ABZ Innovation – a za tu dobu se z regionálního výrobce postřikových DRONů dostala do bodu, kdy staví to, co může být největší DRONová továrna v Evropě. Zatímco většina startupů po pěti letech pořád hledá první velký kontrakt, tihle už kupují halu a plánují výrobní linky. To není příběh o hardwaru. To je příběh o tom, jak vypadá evropský nearshoring v přímém přenosu.
Před 16 dny
Levný DRON za pár stovek dolarů dokáže vynutit obranu za miliony. A přesně tenhle nepoměr právě dostal jméno, dokument a doktrínu. Americká Joint Interagency Task Force 401 vydala materiál s výmluvným názvem Small Drones, Big Problems: A First Principles Approach to Countering-UAS. Není to další suchý přehled proti-DRONové techniky. Je to signál, že se něco láme. My v DRONPRO tyhle posuny sledujeme roky – a tenhle je jiný.
Před 17 dny
Powerus otevřel agro divizi a nasadil svůj heavy-lift H1000 na postřik polí – bez jediné změny v hardwarovém jádru. Stejný stroj, který vozí náklad záchranářům, teď míří nad lány kukuřice v Austrálii a na Novém Zélandu. Proč těžké DRONy přestávají být exotikou a co skutečně rozhoduje o tom, jestli agro DRON vydělá?
Před 19 dny
Francouzský startup Tornyol postavil 40gramový mikroDRON, který v laboratoři autonomně sestřelil létající hmyz – bez jediné kamery, jen pomocí sonaru s 380 mikrofony. Za projektem stojí bývalý vývojář raket z MBDA. Technologie funguje, ale má více než jeden háček.
Před 20 dny