Značka DJI má ve svém portfoliu neskutečně pestrou škálu dronů, přesto
její nabídka stále nepokrývá všechny kategorie a disciplíny. To se ale
postupně mění, jelikož se na trhu objevují nové modely a nové druhy
dronů. Kupříkladu v oblasti FPV dronů mělo DJI
zatím jen jedno želízko v ohni, proto se nelze divit, že přichází posila
v podobě novinky DJI AVATA!
Dříve, než se pustíme do bližšího průzkumu nového FPV dronu DJI Avata, pojďme si jej vhodným způsobem zařadit. Vojenské drony můžeme rovnou nechat stranou, nás budou zajímat hlavně drony civilní. Mezi nimi můžeme rozlišovat drony-hračky, poloprofesionální či plně profi stroje. Samostatnou větví jsou FPV drony, pořizující obraz pohledem „první osoby“ (first-person-view), kam patří právě nový fešák DJI Avata.
Rovněž FPV drony můžete následně dělit do několika kategorií. Zejména se jedná o závodní FPV kousky, nejčastěji extra rychlé „pětipalce“, které dokáží létat rychlostí třeba až 200 km/h. Druhou možností jsou o poznání větší, pomalejší, ale neméně zajímavé filmové FPV drony, kam spadá právě DJI Avata. DJI už sice má jeden svůj FPV dron, Avata je ale něco nového, nová třída, která se trefuje právě do oblasti kinematografického natáčení v FPV stylu.
DJI Avata je totiž takzvaný cinewhoop, menší dron s ochranným rámem (nejen) okolo rotorů, díky němuž je dobře chráněn, a je tak určen pro létání v interiéru i v exteriéru. Ostatně celé tělo Avaty je poměrně odolné a dobře chráněné, jelikož se předpokládá, že při FPV létání s preferencí blízkých průletů okolo různých překážek se zkrátka občas stane, že do něčeho narazíte.
DJI Avata + Goggles 2 + Motion Controller
Objektem dnešního představení, unboxingu a recenze je set pojmenovaný DJI Avata Pro-View Combo nabízený za cenu 37 990 Kč. Aktuálně prodávané sestavy jsou následující:
Pro koho je FPV dron DJI Avata určený? Jistě pro řadu uživatelů, kteří mají potenciál využít FPV záběry ať již v rámci reportů z cest různě po světě, nebo pro realitní makléře či různé jiné profese. Výtečnou hračkou bude Avata i pro piloty, kteří se s oborem FPV létání teprve seznamují. Jinak řečeno, jde o skvělý tip pro ty, kdo zatím létali třeba s Mavicem a teď by rádi pronikli i do tohoto specifického pilotního oboru. Přechod by totiž měl být snadný a přirozený.
DJI Avata – Unboxing a prvotní představení
V námi zkoušeném balení se nacházel jak samotný dron, tak i jedna baterie a příslušná nabíječka, ale také třeba sada náhradních vrtulek. Samostatně bude možné pořídit obvyklé Fly More Combo, které u Avaty zahrnuje hned 3 další akumulátory a nabíječku pro 4 baterie (běžně u DJI nabíječka pro 3 baterie).
Vzhled nového FPV dronu je zajímavý a na zvyklosti DJI rozhodně neotřelý. Tělo je primárně plastové, působí ale dobrým dojmem a mělo by rozhodně něco vydržet. I tak ale vřele doporučujeme připlatit si za službu DJI Care Refresh, díky níž budete mít možnost vyměnit poškozený dron za zcela nový.
Proč pojištění? Třeba i z důvodu rychlého pohybu samotného dronu! DJI Avata totiž létá rychlostí 29 km/h v režimu Normal, 50 km/h ve Sportu a 97 km/h v plně manuálním režimu! Manuální režim lze ale aktivovat pouze v případě propojení s klasickým dálkovým ovladačem (DJI FPV Remote Controller 2), není totiž dostupný ve spojení s Motion Controllerem.
DJI Avata – pozor na práci s baterií a výšku letu!
Baterie je u tohoto dronu vůči jeho tělu docela velká a trochu netradičně umístěná. Sama o sobě vystačí přibližně na 18 minut letu. Jejím specifikem je skutečnost, že na svém těle nemá tradiční konektory, je ale doplněna o menší kablík, který se připojuje k dronu samostatně. Proč to zdůrazňujeme? Jen aby se na to nezapomnělo, třeba když se baterie vyndává z dronu – nejdřív odpojit kablík, poté odjistit baterku a tu následně vysunout.
Samotný dron je vlastně poměrně prostý, po vyjmutí baterie je vidět jeho odhalená kostra s tím, že se veškerá elektronika musela vtěsnat do prostoru pod baterií. Výjimkou je kamera v přední části.
TIP
Horní rám DJI Avata lze pořídit jako samostatný díl pro případ jeho poškození.
Pokud budete hledat konektory a slot pro Micro SD kartu, pak zaostřete na spodní část dronu, kde se tyto vstupy nachází (pod gumovou krytkou). V této oblasti také najdete jediná optická čidla kontrolující výšku dronu nad zemí. Pro zajímavost, dron DJI Avata obsahuje bezpečnostní systém, který jej nenechá létat níže jak 25 cm nad zemí (krom startu a přistání samozřejmě). Další kolizní čidla se na něm ale nenachází – bezpečnost letu je plně v rukou pilota.
Recenze DJI Goggles 2
Už jen vzhled a zpracování nových brýlí DJI Goggles 2 je parádní. Oproti předchůdci (DJI FPV Goggles V2) jsou dobře o 30 % menší, mají praktické vyklápěcí anténky, jsou výrazně lehčí, zkrátka velký pokrok! Na pravé boční straně je navíc zcela nová dotyková ploška – touchpad. Díky ní se můžete snadno pohybovat v menu, provádět potřebná nastavení, zapínat či vypínat nahrávání a kontrolovat vše ostatní, co chcete mít po ruce. Logika ovládání je jako u notebooku.
V neposlední řadě je skvělou správou i přítomnost čoček s regulovatelnými dioptriemi (-8 až +2). Nové brýle navíc disponují i funkcí pohybové detekce (Headtracking), kdy se dron může natáčet tak, jak vy budete otáčet hlavou. Zejména pro začátečníky může být toto řešení velkou výhodou, pokročilejší piloti ale budou jistě radši za plně manuální ovládání.
Pozor
Brýle DJI Goggles 2 jsou (aktuálně) kompatibilní pouze s drony DJI Avata!
Recenze DJI Motion Controller
Poslední prvek „v naší krabici“ je DJI Motion Controller – specifický ovladač vzhledu ve vzduchu plovoucího leteckého kniplu či herního joysticku. Opět se jedná o skvělou pomůcku, zejména pro začátečníky v FPV oboru. Naopak pro přesné a precizní řízení FPV dronů je vždy lepší použít standardní dálkový ovladač s dvojicí menších kniplů. S ním se totiž můžete dopracovat až k plně manuálnímu ovládání, což s Motion Controllerem možné není. Jak jsme ostatně už jednou zmínili.
Polet s DJI Avata – první letové zkušenosti
Před samotným letem je potřeba propojit brýle s nezbytnými doplňky. Jedním z nich je externí baterie na delším kabelu, kterou lze snadno umístit třeba do kapsy. Na druhý kabel je následně potřeba připojit telefon s příslušnou aplikací od DJI, aby bylo možné celé zařízení aktivovat a vydat se do vzduchu.
Proces přípravy a startování je trochu delší, ale vlastně vcelku logický. Nejprve se zapínají brýle, konkrétně tlačítkem na externí baterii (jednou krátce, podruhé dlouze). Následně jsme si zapnuli Motion Controller a jako poslední samotný dron DJI Avata.
Naše létání asi není nutné popisovat. Ono by to ani pořádně nešlo! Spíš se podívejte na naše video, kde Alex zkoušel vůbec poprvé FPV dron s Motion Controllerem. Následně převzal kormidlo „Pan Vrtulka“. Ten si zkusil jak onen začátečnický pohybový controller (nebyl nadšený), tak i klasický ovladač a užil si s DJI Avatou zábavné FPV polétáníčko včetně flipů, otoček a jiných kousků.
TIP
Zkušeným letcům to jistě nemusíme připomínat ale… Před startem je důležité si důkladně nastudovat funkci jednotlivých tlačítek na Motion Controlleru, které za letu ovládáte čistě hmatem. Jedno z tlačítek kupříkladu přepíná letové módy, jiné je bezpečnostním tlačítkem – zastaví dron, kdykoliv by se dělo něco, co se dít nemá! Chybět nemůže ani tlačítko pro automatický návrat na místo startu (RTH) a tak podobně.
DJI Avata – Na co jste se nás ptali
Reálná výdrž ve vzduchu – za nás 10–12 minut, nebyl ale prostor létat vždy se 100% nabitou baterií (připojení, aktualizace a jiné zdržování).
Kvalita obrazu DJI Goggles 2 – zatím nebyla možnost přímého porovnání s předchůdcem, každopádně první dojmy jsou nanejvýš pozitivní.
Jak funguje Headtracking – zatím nevyzkoušeno, zařadíme do dalšího dílu.
Kompatibilita FPV brýlí – pouze DJI Goggles 2 a DJI FPV Goggles V2.
Kompatibilita dálkových ovladačů – pouze DJI Motion Controller a DJI FPV Remote Controller 2.
Kvalita obrazu za zhoršených světelných podmínek – za nás velice slušná, každopádně u videa budou dostupné i RAW ukázky, názor si tedy můžete udělat sami.
Pozitivně nás překvapila výdrž baterie, ač jsme ji vlastně neměli možnost prověřit dokonale až na dřeň. Jisté překvapení a zklamání pramení ze skutečnosti, že do cca 30 % kapacity baterie létá DJI Avata krásně a zcela předvídatelně. Pod touto hranicí ale dronu občas chybí potřebný tah pro veškeré akrobatické manévry – příčina jednoho z našich pádů!
Cenová politika je u DJI poslední dobou trochu zvláštní. Výchozí set, který jsme měli na test, není zrovna levný, přitom by se k němu hodilo i pár doplňků navíc. Třeba klasický DJI FPV Remote Controller 2, ač je výchozí Motion Controller vlastně ideální pro FPV začátečníky. Za příplatek jistě stojí i Fly More Combo, jelikož s jednou baterkou mnoho parády nenaděláte.
Kvalitní je ale rozhodně kamera a velice pěkný je její výstup. Po pár menších nárazech lze rovněž konstatovat, že je dron DJI Avata dostatečně pevný a odolný, měl by v pohodě vydržet i pár nárazů či pádů. Pojištění bychom přesto nepodcenili!
Pokračování příště…
V dalším dílu, který bude nastopro následovat, jelikož nás nový FPV dron DJI Avata dost nadchnul, se podíváme blíže na funkce a aspekty, které se tentokrát nepodařilo dostatečně či vůbec prověřit. Třeba Headtracking. Porovnáme rovněž dron DJI Avata se starším kouskem DJI FPV, ale také se zakázkově stavěným FPV dronem s kamerou GoPro Hero 10. Máte se rozhodně na co těšit!
Hover Air X1 Pro a Pro Max právě dostaly firmware update, který není jen další technická úprava. Největší novinkou je Co-Pilot Mode – funkce, která ti umožní měnit výšku, vzdálenost a úhel dronu během letu v reálném čase. Předtím ses musel rozhodnout dopředu a doufat, že jsi trefil správné nastavení. Teď můžeš improvizovat za letu a přizpůsobit záběr podle toho, jak se situace vyvíjí. Ale to není všechno – update přináší i RAW fotky, nové režimy a celou řadu vylepšení, která z dronu dělají výrazně flexibilnější nástroj. Pojďme si projít, co všechno se změnilo a jak to prakticky využiješ.
Letu zdar draci, tady Sokol Vojta. Dneska tady máme recenzi na "DroneMask 2":https://dronpro.cz/fpv-bryle-k-dronu, což jsou vlastně brýle, který jednoduše vezmete, nasadíte na palici a zažijete si FPV zážitek s jakýmkoliv "dronem":https://dronpro.cz/drony. Jen k němu dáte mobil a hnedle máte vestavěný displej v ovladači. Pojďme se na něj podívat blíž a pořádně ho otestovat ve fieldu!
V dnešním videjku prozkoumáme dron novinku: HoverAir X1! 🌟 Naskočte na palubu a zjistěte, jak si tento selfie dron vede mezi svou konkurencí. Od jeho funkcí až po kvalitu záběrů. 👀
Největší světový výrobce dronů, značka DJI, si s námi občas slušně hraje na kočku a myš. S oblibou nám se zřejmě dobře plánovaným odstupem servíruje různé oku i chuťovým pohárkům lahodící droní laskominy, které nás málokdy nechají chladnými. Člověk sice může mít doma sotva rok starý dron, o kterém si myslí, že mu plně vyhovuje, jenže pak přijde DJI s novinkou ve stejné řadě a vám hned začne v hlavě hlodat otázka: „Není už čas na upgrade?“
Když se zhruba před rokem představila světu výrazně inovativní a konstrukčně nápaditá varianta malého, technologiemi a možnostmi našlapaného dronu pro nadšené uživatele – DJI Mini 3 Pro –, nestačili jsme žasnout nad tím, co vše se podařilo vtěsnat do takto kompaktního těla. Navíc při dodržení hmotnosti „pod 250 g“! Rok je pryč a DJI představuje pokračovatele – DJI Mini 4 Pro –, který názorně dokazuje, že v limitu „do čtvrt kila“ se najdou stále ještě slušné rezervy.
Když se před delším časem světu představil král hobby třídy – DJI Mavic 3 – ještě jsme pořádně netušili, kolik variant a odnoží tato řada postupně nabídne. Nejprve to byl výchozí DJI Mavic 3 s širokoúhlou kamerou Hasselblad doplněný o druhý přídavný teleobjektiv. Po čase následoval levnější DJI Mavic 3 Classic, kterému zůstalo „jen“ široké sklo Hasselblad, aby vše na začátku léta 2023 korunoval nejnovější přírůstek – DJI Mavic 3 Pro hned s trojicí kamer!
Jak jsme správně tušili v "posledním leaku":https://dronpro.cz/leak-dji-air-3-se-blizi – DJI Air 3 je tady! A k němu pořádně šílená recenze, testování a unboxing na statku. 🤪 S novým rekordním doletem 46 minut je DJI Air 3 snad ten nejsilnější hráč na scéně. Pojďme na to kouknout!
„V tom jejich značení a řazení modelů, aby se čert vyznal!“ I když ono to vlastně svůj smysl dává, alespoň pokud už trochu znáte produktovou řadu hobby větve dronů DJI. V rovině nejdostupnějších modelů aktuálně úřadují zejména kousky "DJI Mini 2":https://dronpro.cz/dron-dji-mini-2-1, pod kterými se nacházel ještě „entry-level“ droník Mini SE. Ten ale pomalu říká „Bye Bye“, jelikož na jeho místo nyní DJI dosazuje novinku "Mini 2 SE":https://dronpro.cz/dji-mini-2-se.
Skladba a posloupnost produktové nabídky značky DJI je někdy poměrně zřejmá, podobně jako logika uvádění jednotlivých modelů na trh, případně jejich postupná generační obměna. Takto jsme se třeba nedávno dočkali levnější varianty vlajkové lodi v hobby segmentu Mavica 3 v podobě "DJI Mavic 3 Classic":https://dronpro.cz/prvni-dron-se-stitkem-c1-recenze-dji-mavic-3-classic-a-unboxing. Podobnou cestou se aktuálně vydává i oblíbená řada DJI Mini, kdy po úvodním modelu "Mini 3 Pro":https://dronpro.cz/dji-mini-3 přichází jednoduše "Mini 3":https://dronpro.cz/dron-dji-mini-3!
Nejen piloti dronů s potřebnou licencí (alespoň OPEN A1/A3) vědí či alespoň tuší, jaká je aktuální legislativní situace u nás a v Evropě. Mají tedy přehled o aktuálně platném "Opatření obecné povahy":https://dronpro.cz/co-je-opatreni-obecne-povahy-aneb-14-ceskych-specifik-novych-pravidel-pro-drony, stejně tak i o "systému štítků definujících jednotlivé třídy konkrétních dronů":https://dronpro.cz/jak-se-v-dji-poprali-s-novymi-pravidly-pro-drony-a-ce-stitky (C0 – C6). Vtipné na tom je, že doposud žádný dron na světě tento štítek neměl – to se ale nyní mění díky prémiové třídě DJI Mavic 3.
