Nacházíte se zde:
DronZónaNovinkyDrony ve stavebnictví: Hlídají, fotí, měří a šetří zdraví i peníze
Extremní podmínky
Fotogrammetrie
Stavebnictví
Drony ve stavebnictví: Hlídají, fotí, měří a šetří zdraví i peníze
5 minut čtení
Opravdový potenciál dronů odemknete, když je pošlete pěkně “makat”.
Žádné lelkování nad krajinou a focení sexy snímků na sociální sítě,
tady půjde o heavy duty! Pozvěte dron do své pracovní čety a uvidíte, že
zastane roli hned několika kolegů – hlídače, inženýra, zeměmeřiče,
kontrolora postupů a kvality nebo výškového inspektora. Hlavními devizami
dronu pro
stavebnictví je přitom RTK modul, fotogrammetrie a kvalitní zoomovací
kamery.
Ve stavebnictví jsou nejpraktičtější drony s RTK modulem pro leteckou fotogrammetrii
Prvním všeobecně známým a široce dostupným dronem, který byl vyvinut speciálně pro stavebnictví, byl dron DJI Phantom 4 RTK. Představil se v roce 2018 s cenovkou kolem 150 tis. Kč a v reklamní kampani se jako garant kvality pro využití ve stavebnictví (hlavně při plánování a stavbě dálnic) ukázal německý stavitelský gigant STRABAG.
Šlo zatím o nejkompaktnější a nejpřesnější malý dron pro digitální snímkování (fotogrammetrii) v nízkých výškách, kterou stavař ocení při návrhu staveb, mapování projektů, plánování i vyhodnocování. RTK modul na dronu přitom (často v kombinaci s pozemní RTK mobilní stanicí pro zvýšení přesnosti nebo připojením k lokálnímu poskytovateli GPS korekce – častější způsob) zajišťuje, že veškeré snímky pořídíte s centimetrovou přesností. O hlídání absolutní pozice se přitom stará satelitní pozicování, které vám v základním nastavení nabídne 3cm přesnost horizontálně a 5cm přesnost vertikálně. Alternativní technologií je PPK, kterou můžete s Phantomem 4 také využít - rozdíl mezi RTK a PPK je v tom, že RTK zpřesňuje polohu snímků v reálném čase, PPK až v postprodukci v cloudu po přistání, což někteří považují za spolehlivější a výkonnější.
Co je to letecká fotogrammetrie?
Vědní obor, který se zabývá rekonstrukcí tvarů a určováním souřadnic na základě zpracování informaci z pořízených snímku. Jednotlivé snímky se pak skládají pomocí tzv. key points. Hodí se hlavně v oblastech, kde se povrch mění (právě třeba při stavbách) nebo které jsou jinak než letecky špatně přístupné. Z dronu provádíme zpravidla prusekovou (vícesnímkovou) fotogrammetrie.
Pro účely stavebnictví získal Phantom 4 RTK také vylepšený ovladač - navíc má slot na micro-SD kartu, vestavěný reproduktor a rychlo-vyměňovací “hot-swap” baterie. Je v něm také rovnou nahrána aplikace GS RTK pro rychlý sběr a export dat.
Nástupci průkopníka DJI Phantom 4 RTK
DJI Phantom 4 RTK se během roku 2022 doprodal a DJI avizuje, že se brzy představí jeho nástupce DJI Phantom 4 RTK SE. Za jeho následovníka můžeme už ale považovat nejnovější Enterprise dron ze stáje DJI - DJI Mavic 3 Enterprise, který má RTK modul k dokoupení zvlášť. Mavic 3E si můžete pořídit v klasické verzi s jednou hlavní a druhou zoomací kamerou, která nabízí až 56násobný hybridní zoom pro pohodlné letecké inspekce, nebo v termální verzi Mavic 3T ještě se třetím, termálním senzorem. K profesionálnímu Mavicu 3 také dostanete profesionální “stavařský ovladač” , kde je předinstalována aplikace DJI Pilot 2. Ovladač podporuje převod textu na řeč a můžete ho napojit na přídavný tlampač pro hlášení. Díky přenosové technologii DJI O3 Enterprise Transmission je signál i přenos dat stabilní, a to až na 8 km (CE). Ovladač podporuje i 4G přenos a vydrží v provozu na jedno nabití zhruba 3 hodiny. Uvnitř se skrývá 64 GB interní paměti, kterou můžete rozšířit SD kartou.
Dron DJI Mavic 3E a 3T z nové řady Mavic 3 Enterprise
Jak přesně přistupujeme k letecké fotogrammetrii s drony ve stavebnictví v DronPro?
U přesnějších a detailnějších projektů využíváme laserové skenery, například Zenmuse L1, zavěšené na dronu DJI Matrice 300 RTK, které nám nasnímají tzv. bodová mračna. Výhodou laserového skenování je možnost filtrace rušivých elementů, např. pokud potřebujete scan povrchu země v lesnatém a těžko přístupném terénu. Laserové paprsky prostřelí skrze stromy, a díky tomu získáme přesný model terénu.
Z bodových mračen pak následně zpracujeme ortofotomapu nebo jiný výstup.
Pro zmapování terénu využíváme 3 druhy dronů, a to koptery, VTOLy nebo křídla. Koptery nasnímají objekty v menším perimetru a dokážou viset ve vzduchu téměř bez pohybu. Křídla využíváme při snímání velké plochy (lesy, pole…) s rozlohou v řádech stovek hektarů a více.
TIP
2D a 3D výstupy získané zpracováním dat pořízených za pomoci letecké fotogrammetrie pomáhají také monitorovat a udržovat památky a historické stavby. Usnadňují výrobu/stavbu replik nebo tipují chátrající části.
Dron jako výškový inspektor při kontrole střech, komínů a vysílačů
Fotogrammetrie je určitě největší přidanou hodnotou pro drony využívané ve stavebnictví, ale pokud má dron kvalitní kameru nebo telekameru s vícenásobným optickým zoomem, dalším zásadním polem působnosti jsou výškové inspekce - pomocí dronu můžete odhalit trhliny, praskliny, špatné spoje, zhodnotit celkový stav daného objektu a odhalit i ty nejdrobnější vady.
Práce s dronem je v tomto případě mnohem efektivnější a bezpečnější, než u běžných metod, kdy technik musí fyzicky na objekt vylézt. Zákazníci také často poptávají kontroly úniku tepla a plynu, pro které jsou jako dělaná zase drony s termokamerou.
Vhodné drony pro výškové inspekce ve stavebnictví:
Jak přesně kontrolujeme střechy, komíny a další objekty z dronu v DronPro?
Využíváme dron DJI M300 RTK + kamera H20T s 20násobným optickým a až 200násobným digitálním zoomem. Levnější variantou je např. DJI Mavic 3 se 7násobným optickým a až 20násobným digitálním zoomem.
Často fotogrammetricky snímáme střechy za účelem plánování výstavby FVE panelů.U střech můžeme také využít termokameru pro viditelnější kontrolu případných úniků tepla z budov nebo detekci zatékání. V takovém případě je vhodné použití strojů M300 RTK s H20T, Autel EVO II Dual 640T nebo Parrot Anafi USA.
V praxi objekt vidíme v živém náhledu na zobrazovacím zařízení a problematická místa nasnímáme.
Data většinou zpracováváme do ortofotomapy nebo u menších objektů analyzujeme jednotlivé snímky. Z nich poté odvodíme další kroky, jako je třeba výměna nebo naplánování opravy.
V případě termografických snímků vyhodnotíme případné tepelné úniky v programech FlirTools, v DJI Thermal Analysis Tool nebo Workswell CorePlayer a klientovi předáme vyhotovený protokol.
Staňte se operátorem dronu ve stavebnictví
A drony toho ve stavebnictví zvládnou ještě víc. Drony s termokamerou pohlídají stanoviště proti narušitelům, novinka roku 2022 DJI Matrice 30 dokonce startuje autonomně z vlastního docku a chlubí se nejen RTK modulem, ale i sesterským modelem s termokamerou. Speciální indoor drony zase pomohou mapovat práci pod zemí nebo prozkoumávat úzká zákoutí nebo tunely. Využití je nespočet, a proto roste i poptávka firem po specializovaných droních operátorech.
Zaujala vás taková profesní dráha? Pak vězte, že takový operátor dronu pro stavebnictví musí o zvládnout pořádnou nálož teorie i praxe. Přihlaste se do našeho rekvalifikačního kurzu Pilot dronu, kde probereme i metodiku sběru dat, všeobecné principy fotogrammetrie a práci se softwarem pro plánování misí a pro sběr dat, práce s RTK a vlícovacími body a postprocessing dat do finální podoby: ortofotomapy, 3D modelu a mnoho dalšího… Nebo se inspirujte, jak drony pomáhají v průmyslu, zemědělství a záchranným složkám.
Drony ve stavebnictví budoucnosti
Do čeho mohou drony dále ve stavebnictví fušovat? V budoucnu mohou nabourat klasické představy a postupy ohledně stavění a převozu materiálu. Už dnes umí drony se zavěšenou 3D tiskárnou vytisknout obvodové stěny domu, nastříkat fasádu nebo ty s větší nosností zvládnou nahradit jeřáb v nepřístupném terénu.
Jeden chlap na farmě u Kapského Města právě přepsal historii výdrže DRONů. Luke Maximo Bell poslal do vzduchu kvadrokoptéru, která letěla 4 hodiny, 21 minut a 39 sekund na jedno nabití. Nezávislí svědci koukali, Guinness zapisoval a americká firma se státním posvěcením zůstala hodinu a deset minut za ním.
To je příběh, který stojí za rozebrání do posledního wattu.
Šest dní visel na internetu tajemný teaser se sloganem „For the Priceless Below“. Půl DRONové komunity si sázelo na nástupce Matrice 30. Pak DJI 8. července 2026 odklopilo plachtu – a místo nového stroje ukázalo padák. A přesně tady všichni šlápli vedle. Pro evropskou firmu, která létá nad lidmi nebo dělá inspekce dálnic, je tenhle 935gramový modul cennější než jakýkoli nablýskaný airframe.
Osmnáct měsíců předtím byla tahle firma na dně. Uzemněná, se zabaveným povolením, s vyšetřováním v zádech a rodinou zraněného kluka, která podala žalobu. A přesto 3. července 2026 vypustila přes 700 DRONů nad Lake Carolyn v texaském Irvingu a odpálila oslavy 250. výročí USA.
To není příběh o technice. To je příběh o tom, jak se dá po nejhorší noci v historii firmy postavit zpátky na nohy.
Termokamera na DRONu zvedla počet zachráněných srnčat z 15 na 350 ročně. Bavorský spolek Rehkitz-Rettung Mangfalltal létá s Matrice 4T před svítáním a čte tělesné teplo mláďat skrze metrovou trávu. Jak vypadá reálná mise od detekce po vyzvednutí a proč záleží na každé minutě?
DJI Agriculture spustil najednou dva postřikovací kolosy – Agras T55 pro jednoho pilota a T100 Dual Battery pro velké sady. Oba přitom prošli schválením FCC tři dny před tím, než USA zablokovaly nová čínská rádiová pásma. Co to znamená pro farmáře, kteří si je chtějí koupit?
Jeden firmwarový update a Matrice 4D smí létat BVLOS bez dokovací stanice. Certifikační třída C6 nově pokrývá i konfiguraci s ovladačem RC Plus 2 Enterprise – a mobilní inspekce lineární infrastruktury se rázem staly dostupnějšími.
SkyRover X1 je značka, o které jsi nejspíš už slyšel. Teď ji postavili vedle DJI Mini 4 Pro v aljašských horách a nechali oba stroje bojovat v reálném terénu. Výsledky? Minimálně jeden z nich překvapí víc, než čekáš.
North Carolina Turnpike Authority řídí stavbu dálnice za 2,5 miliardy dolarů pohledem z DRONu. LiDAR s přesností pod dva centimetry počítá objemy zeminy, hlídá harmonogram a drží pracovníky mimo nebezpečný koridor. Jak přesně to funguje a co z toho plyne pro infrastrukturní projekty v Evropě?
Objednáš si oběd a místo kurýra v autě přiletí elektrický DRON. Nabere balíček s jídlem, přeletí město a složí ho na určený výdejní bod, kde si ho vyzvedneš. Žádný člověk, žádné auto, žádný výfuk. Přesně tohle spouští foodtech platforma Wonder v texaském Dallasu – start je naplánovaný na leden 2027. A do konce téhož roku má DRONová dodávka pokrýt většinu texaských poboček Wonderu. Partnerem není žádný nováček, ale firma, která už dnes drží titul největší autonomní doručovací služby světa – Zipline.
DJI rozšířil rodinu O4 Air Unit o Wide verzi s 159° záběrem – jeden z nejširších úhlů na FPV trhu vůbec. Jenže právě tenhle kousek se v USA neprodává a prodávat nebude. Za tím nestojí DJI, ale FCC a seznam zakázaných produktů, který se rozrůstá rychleji, než stíhá kdokoli sledovat.